Quien, antes de comprar un coche, haya realizado ya un estudio completo sobre los precios de las revisiones y las principales operaciones de mantenimiento, tira la primera piedra. En este sentido, a menudo nos contentamos con lo que hemos oído hablar. Entonces, Parece que los coches alemanes son terriblemente caros de mantener, mientras que los franceses no son demasiado caros para el bolsillo.
Para disipar, o no, estas ideas preconcebidas, idGarages.com acaba de publicar las 8mi edición de su barómetro de precios de reparación de automóviles. Entre las lecciones de este estudio, aprendemos que, en términos de mantenimiento del automóvil, Occitania es la región más barata de Francia y que, como era de esperar, es Île de France la que se sitúa en el extremo opuesto. Otra información importante: el coste de la mano de obra aumentó un 4,9% en un año y el precio medio de las reparaciones un 7,6%.
Hay algo para todos
idgarages.com recoge en su estudio los precios medios de dos de las intervenciones más habituales: la revisión general y la sustitución de la correa de distribución.
Respecto al primero, es el Fiat Panda de segunda generación que es el más barato, con una factura media de 241,01€. Más sorprendentemente, La medalla de plata es para el Volkswagen Polo V (250,68 €), por delante del primer Citroën C3 (267,83 €). Para quienes busquen vehículos con más capacidades familiares, destacar que el Citroën C4 Picasso 2 es el más económico de los monovolúmenes (275,58 €) y el Peugeot 308 I el más económico de los compactos (301,94 €).
La jerarquía se altera por completo cuando nos fijamos en el precio de sustitución de la correa de distribución. Con una media de 424,66 €, El Volkswagen Polo 3 es el más barato del mercado, por delante del Fiat 500 de la generación 2007 (440,80 €) y del Fiat Panda 3 (467,05 €).). Lo que es aún más sorprendente es que Varios coches “grandes” logran colarse en el Top 10 : la Volkswagen Passat 2 (4mi con 471,81 €), el Nissan Qashqai 2 (5mi con 477,78 €), el Dacia Logan 1 MCV (6mi con 482,95 €) y el Nissan Qashqai 2 fase 2 (7mi con 484,77€).
