Por qué LVMH podría pagar a Riva un alto precio en caso de adquisición de la marca italiana de yates

Por qué LVMH podría pagar a Riva un alto precio en caso de adquisición de la marca italiana de yates
Por qué LVMH podría pagar a Riva un alto precio en caso de adquisición de la marca italiana de yates
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El Grupo Ferretti anuncia así, para su tercer trimestre del ejercicio 2024:

  • La entrada de pedidos alcanza los 736,9 millones de euros durante los nueve primeros meses de 2024 y “que hoy ascienden a más de mil millones de euros, gracias a la fuerte entrada de pedidos alcanzada tras el final del trimestre, también a la luz de la respuesta positiva de los últimos salones náuticos en los que participó el Grupo.
  • Una cartera de pedidos a día de hoy, incluyendo los pedidos recibidos después del final del tercer trimestre, de casi 1.600 millones de euros.
  • La facturación neta de yates nuevos ascendió a 865,3 millones de euros, un aumento del 3,8% respecto a los nueve primeros meses de 2023 (856 millones en 2023).
  • EBITDA ajustado de 138,2 millones de euros, un aumento del 10,7% y un margen del 16,0%, un aumento de 100 puntos básicos en comparación con los primeros nueve meses de 2023.
  • Un beneficio neto de 62,2 millones de euros, en línea con los 61,9 millones de euros de los nueve primeros meses de 2023 (61,9 millones en 2023).
  • Una posición financiera neta de 149,6 millones de euros de caja neta a 30 de septiembre de 2024.

CONVOCADA LA ASAMBLEA GENERAL DE ACCIONISTAS

El Consejo de Administración de Ferretti SpA ha revisado y aprobado los resultados financieros consolidados al 30 de septiembre de 2024 y ha convocado la próxima junta general ordinaria de accionistas.

Alberto Galassi, director general del grupo, declaró a ActuNautique Yachting Art: “Con el cierre de este trimestre, alcanzamos un nuevo récord de rentabilidad, alcanzando el 16%, lo que confirma la solidez y eficacia de nuestra estrategia. En el tercer trimestre de 2024, observamos un aumento significativo en la entrada de pedidos en el segmento Super Yachts, lo que confirma. el éxito de nuestro posicionamiento en este mercado a través de la promoción de nuestras marcas también estamos viendo excelentes señales en el segmento de yates compuestos, lo que debería dar un nuevo impulso a la recepción de pedidos. Nuestra participación en los principales salones náuticos del Mediterráneo y la apertura de la temporada americana contribuyen a nuestras perspectivas, dado que se trata de actividades que pueden aportar beneficios concretos a corto plazo. La cartera de pedidos a 30 de septiembre asciende a 1.300 millones de euros, y sumando De los pedidos recibidos tras el cierre del trimestre, el valor está en línea con el registrado durante los nueve primeros meses de 2023. En cuanto a la industria, seguimos a un ritmo “La rápida construcción del astillero de Rávena, que pronto nos permitirá ampliar y mejorar aún más nuestra oferta, optimizando el mix de productos y consolidando nuestra posición en segmentos con alto potencial de crecimiento y rentabilidad”.

Descifrado – Es sorprendente que el Grupo Ferretti comunique sus cifras al final del tercer trimestre, comparándolas constantemente con la situación contable actual no auditada. De ahí a pensar que hay que embellecer a la novia, en estos tiempos. Además, si miramos las cuentas del grupo en 2023, la posición neta en 9 meses aumentó de 288 millones en 2023 a 149 millones en 2024: por lo tanto, el grupo está quemando efectivo, casi 139 millones netos en 12 meses. La entrada de pedidos en nueve meses, por su parte, pasó de 875 millones a 736 millones, lo que supone una caída de 139 millones, habiendo aumentado el margen en este período del 15 al 16%.


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