Cómo Rusia libra su “guerra híbrida” en el Mar Báltico

Cómo Rusia libra su “guerra híbrida” en el Mar Báltico
Cómo Rusia libra su “guerra híbrida” en el Mar Báltico
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Una escalada de tensiones en el Mar Báltico. El jefe de la diplomacia francesa deploró, el viernes 24 de mayo, la multiplicación de “Provocación” desde Rusia hasta las fronteras de Estonia, Finlandia y Lituania. “Plena solidaridad ante estas inaceptables acciones agresivas”reaccionó Stéphane Séjourné en un mensaje publicado en la red social “Estamos siguiendo de cerca la situación junto con nuestros aliados, que actúan con calma y calma”. añadió el Ministro de Asuntos Exteriores.

Temiendo que las ambiciones de Vladimir Putin se extiendan al noroeste, tras la invasión rusa en Ucrania, seis países miembros de la Alianza Atlántica (Polonia, Noruega, Finlandia, Lituania, Letonia y Estonia) declararon el viernes que habían llegado a un acuerdo para erigir un “Muro de drones que se extiende desde Noruega hasta Polonia”. Pero ¿cuáles son los “Provocación” ¿Rusos de quienes pretenden protegerse? - analiza los distintos incidentes y amenazas constatados en las últimas semanas en esta zona fronteriza

Un “incidente fronterizo” con Estonia

La guardia costera estonia declaró el jueves 23 de mayo por la mañana que había visto a sus homólogos rusos retirar, en mitad de la noche, las boyas colocadas en el río Narva, que separa los dos países. La ubicación de las balizas flotantes, que se utilizan para evitar que los barcos se desvíen accidentalmente hacia aguas extranjeras, ha sido objeto de controversia desde el inicio de la guerra en Ucrania en febrero de 2022, asegura Tallin. “Este año, Rusia dijo que cuestiona la ubicación de aproximadamente la mitad de las boyas planificadas”. dijo la Guardia Costera de Estonia en un comunicado.

“Este es un incidente fronterizo, cuyas circunstancias precisas estamos en proceso de aclarar”declaró el primer ministro estonio, Kaja Kallas, asegurando que Estonia se ha puesto en contacto con Rusia para obtener información sobre este tema. “Rusia está aumentando sus incidentes fronterizos para despertar miedo y ansiedad, con el fin de sembrar inseguridad en nuestras sociedades. Vemos una tendencia general en este sentido.“, ella añadió.

Un proyecto de ley verdadero-falso que afecta las fronteras de Finlandia y Lituania

Los medios rusos informaron el martes 21 de mayo sobre un proyecto de resolución del Ministerio de Defensa que considera ampliar las aguas territoriales rusas modificando las fronteras en el Mar Báltico con Finlandia y Lituania, a partir del 1 de enero de 2025. Según este documento, se menciona en particular por el periódico independiente Los tiempos de Moscú, también se cambiarían las fronteras de Rusia en la región de Kaliningrado y el Golfo de Finlandia. Cambios que permitirían a Moscú declarar zonas marítimas finlandesas y lituanas como rusas.

El presidente finlandés, Alexander Stubb, que supervisa la política exterior del país, aseguró a X que “Rusia no ha estado en contacto con Finlandia sobre este tema”. El Ministerio de Asuntos Exteriores de Lituania, por su parte, anunció en un comunicado de prensa que “Convocó a un representante de la Federación Rusa para obtener una explicación completa”.

El anuncio sorpresa y unilateral tiene poco valor en términos de derecho marítimo internacional, recuerda Arkady Moshes, Especialista en Rusia en el Instituto Finlandés de Asuntos Internacionales, ientrevistado en el periódico Helsingin Sanomat. Sin embargo, permite al Kremlin “demostrar que es capaz de crear problemas y disputas sobre puntos que hasta entonces no planteaban problemas”, explica, que es similar a una forma de guerra híbrida. Según el mayor diario finlandés, se trataría, por tanto, de provocar debates en Helsinki y Tallin sobre una posible respuesta. Un análisis compartido por la ministra finlandesa de Asuntos Exteriores, Elina Valtonen: “No debemos olvidar que sembrar confusión significa también tener una influencia híbrida. Finlandia no se dejará desorientar”.escribió en X.

Para los expertos, no hay duda de que la operación de comunicación sobre este proyecto de resolución ruso tiene como objetivo comprobar la reacción de los países afectados. Pocas horas después de su publicación en el sitio web del Ministerio de Defensa ruso, el texto también desapareció.Para Basil Germond, especialista en cuestiones de seguridad marítima de la Universidad británica de Lancaster, citado por France 24, este proyecto de ley presentado y luego retirado tenía como objetivo principal intensificar la “Presión política en esta región para evaluar la respuesta de la OTAN”.

Naves con comportamiento riesgoso.

Desde el inicio de la guerra en Ucrania, “Provocación” se han multiplicado en el Mar Báltico. “Desde hace meses, barcos ‘fantasma’, viejos y en mal estado, de propietarios dudosos y sin seguros reconocidos internacionalmente, [transportent] aceite en [les] aguas [des pays voisins] de una manera inherentemente riesgosa”recuerda la investigadora y editorialista Elizabeth Braw en el diario británico Tiempos financieros. Especialista en amenazas híbridas, cita al ex embajador lituano ante la OTAN, Vytautas Leskevicius. Estos barcos “pruebe las aguas, tanto metafórica como literalmente”, explicó este diplomático, cuando se le preguntó sobre estas cuestionables incursiones en aguas vecinas.

“Un Mar Báltico más poblado [avec une présence accrue de navires] y su importancia estratégica aumenta el riesgo de accidentes en caso de una mayor demostración de fuerza naval”, ya explicado a finales de abril Marion Messmer, especialista en seguridad del Instituto Británico Chatham House. “También proporciona varios vectores de ataque potenciales para el sabotaje ruso”.

Riesgos para la infraestructura submarina

Por primera vez, expertos de la Alianza Atlántica se reunieron el jueves 23 de mayo en la sede de la OTAN para discutir el fortalecimiento de la seguridad de las infraestructuras submarinas (cables y oleoductos submarinos) y las posibles amenazas, también en el Mar Báltico. Sabemos que los rusos han desarrollado numerosas guerras híbridas bajo el mar para perturbar la economía europea, utilizando cables, cables de Internet y oleoductos. Toda nuestra economía submarina está amenazada”.afirmó el vicealmirante Didier Maleterre, subcomandante del Mando Marítimo Aliado (Marcom) de la Alianza, citado el 16 de abril en El guardián.

Si las investigaciones llevadas a cabo por distintos países tras el sabotaje de los gasoductos Nord Stream 1 y 2, en septiembre de 2022, y del gasoducto Balticconnector, en octubre de 2023, no permitieron incriminar a Rusia, los miembros de la OTAN acuerdan reconocer la exposición de su infraestructura submarina en esta zona.

Moscú también interfiere en el aire.

Y no es sólo a nivel del mar donde Rusia está tratando de interferir. Varias compañías aéreas han informado de perturbaciones relacionadas con la interferencia a gran escala por parte de Moscú de la señal de geolocalización por satélite (GPS) de los dispositivos, informó El mundo a principios de mayo.

Dos aviones de Finnair que unían Helsinki con Tartu, la segunda ciudad estonia situada a unas decenas de kilómetros de Rusia, se vieron obligados a dar la vuelta a finales de abril, interrumpidos por una interferencia del GPS. “Tales acciones constituyen (…) una amenaza para nuestra población y nuestra seguridad, y no las toleraremos”, respondió el Ministro de Asuntos Exteriores de Estonia, Margus Tsahkna, en una entrevista con el Financial Times.

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