Si bien el título todavía es matemáticamente posible, las posibilidades de ganar son mínimas para Francesco Bagnaia. Sin embargo, el piloto de Ducati ha realizado una actuación excepcional en el circuito de Sepang, en Malasia. El pasado fin de semana, durante la penúltima etapa de este mundial de MotoGP 2024, el italiano vivió todas las emociones. El sábado, durante la prueba al sprint, se cayó en las primeras vueltas, justo detrás de su rival Jorge Martín, en la curva nueve. En ese preciso momento, en la cabeza de los turineses, las esperanzas de conseguir una nueva coronación se esfumaron.
Al día siguiente, de cara a la prueba principal, Pecco Bagnaia ofreció una clase magistral en pista, con una intensa batalla junto al madrileño. Al final del Gran Premio, el número uno no se rindió y cruzó la meta en primera posición. Antes de iniciar la fase final en Barcelona el 17 de noviembre, este último está a 24 puntos del Pramac del “Martinator”. A falta de una carrera de la fase final, hizo balance de esta campaña llena de idas y venidas.
“Una temporada especial”
Comparando las últimas estadísticas entre Jorge Martín y Francesco Bagnaia, las carreras al sprint favorecen al español. 164 unidades anotadas contra 116 del bicampeón reinante. Debido a sus numerosos errores durante estas pruebas, el piloto italiano perdió muchos puntos. Estableció su autocrítica.
Francesco Bagnaia: “Ha sido una temporada un poco especial. No puedes culparme por el domingo, pero el sábado claramente no es mi día. Sabemos perfectamente que el único punto negativo que tengo es en la carrera al sprint. Todos los errores que cometí, todos los puntos que perdí, es sábado. Es una pena desde mi punto de vista, pero Jorge simplemente ha estado mejor los sábados esta temporada y hay que decir que ha hecho un muy buen trabajo allí. Para mejorar los sábados ya no deberíamos caer. Después de seis carreras, al inicio de la temporada, yo había sumado 14 puntos el sábado y Jorge 56. Simplemente tuvimos más caídas el sábado, yo tuve más problemas. Esto es algo que debemos mejorar”.
“Cuando hago una carrera larga el domingo, siento que puedo hacerlo mucho mejor. Me siento mucho mejor con la moto desde la primera vuelta. Puedo ser más agresivo, puedo frenar más fuerte, detener mejor la moto, seguir al piloto que tengo delante estando más cerca. Mis problemas están en las carreras de velocidad. No puedo seguir a nadie estando cerca, tengo que frenar un poco y poner tres o cuatro décimas entre nosotros porque no puedo frenar, ni entrar bien en las curvas, y pierdo mucho tiempo en la primera parte. la carrera. Todavía no sabemos por qué. Sabemos que, en lo que a mí respecta, tenemos que hacer un trabajo de equilibrio porque lo único que está cambiando es el tanque y lo dicta la normativa. Así que vamos a intentar hacer algo para mejorar. Tengo esta sensación desde principios de año, hablamos de ello todo el tiempo pero es difícil encontrar una solución. Intentaremos hacer algo y mejorar”.
En cuanto al director de su equipo, Davide Tardozzi, cree que sus caídas serán la principal causa en caso de perder el campeonato.
Davide Tardozzi: “Es una pena porque Pecco es uno de los que menos caídas tiene en el campeonato, pero ha tenido ocho caídas y todas en carrera, nunca en los test. [il y en a eu deux en essais, en réalité, ndlr]. Si perdemos el título será por estas caídas. Sabemos que el domingo no es un problema. El sábado es el indicado, tenemos que mejorar”, insiste el piloto turinés, que describe diferentes sensaciones entre el sábado, cuando corremos con una moto más ligera, y el domingo. “En las carreras largas, tengo la sensación de poder luchar. de poder ser agresivo. Si miras mis primeras vueltas en las carreras largas, gano posiciones todo el tiempo, ataco. Sin embargo, en todas las carreras de velocidad, nunca tuve la posibilidad, la sensación de responder a un ataque. Nunca he estado a menos de tres o cuatro décimas, me quedo ahí todo el tiempo y no tengo fuerzas para defenderme”.
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En resumen
Ganador el domingo y en la grava el sábado, Francesco Bagnaia habló recientemente de sus actuaciones en las carreras de velocidad. El italiano no se muestra orgulloso de sus resultados y se muestra autocrítico con su pilotaje. Espera cambiar la situación para la próxima temporada.