Emisiones de gases de efecto invernadero, coches eléctricos… lo que ofrece la nueva hoja de ruta climática francesa

Emisiones de gases de efecto invernadero, coches eléctricos… lo que ofrece la nueva hoja de ruta climática francesa
Emisiones de gases de efecto invernadero, coches eléctricos… lo que ofrece la nueva hoja de ruta climática francesa
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Fueron esperados con ansias. Después de meses de retraso y justo antes de la COP29 en Bakú, Francia presentó el lunes sus hojas de ruta en materia de energía y clima de aquí a 2030 y 2050.

Los instrumentos que especifican la política energética francesa para los próximos años, el Programa Energético Plurianual (PPE) y la Estrategia Nacional Baja en Carbono (SNBC), estarán ahora sujetos a consulta hasta el 15 de diciembre. Energías renovables, energía nuclear, coches eléctricos… Esto es lo que contienen.

Francia ha confirmado su objetivo de reducir sus emisiones brutas de gases de efecto invernadero en un 50% de aquí a 2030 con respecto a 1990, y aspira a reducir significativamente la proporción de combustibles fósiles en su consumo final de aquí a 2030, anunció el Ministerio de Transición Ecológica.

La proporción de fósiles (petróleo, gas, etc.) aumentará en su consumo final del 60% en 2022 al 42% en 2030, según el PPE y la SNBC, que confirman el lanzamiento de un programa para construir reactores nucleares de nueva generación. (EPR2) y un fuerte aumento de las capacidades de energías renovables.

El gobierno fijó un objetivo de ventas de dos tercios de los coches eléctricos para 2030 al presentar la estrategia nacional baja en carbono. También anunció el objetivo de contar con un 15% de coches eléctricos en el parque móvil del país para finales de la década, frente al 2,2% a principios de 2024. En octubre, las ventas de coches eléctricos representaban el 15% del total en Francia, un descenso. más de un año.

Francia tendrá que “renovar 400.000 casas individuales y 200.000 viviendas colectivas cada año de media hasta 2030” para alcanzar sus objetivos climáticos de reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero, indica la nueva SNBC. El sector de la construcción, que redujo sus emisiones de CO2 un 5,5% entre julio de 2023 y junio de 2024, debería reducir en total sus emisiones a 35 millones de toneladas equivalentes de CO2 al año en 2030, frente a 62 Mt en 2022 y 93 Mt en 1990, la referencia. año, para alcanzar los objetivos nacionales, indican los documentos de modelación presentados el lunes por sector de actividad.

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