Nuevo sistema de control fronterizo de la UE: Eurostar intenta tranquilizar

Nuevo sistema de control fronterizo de la UE: Eurostar intenta tranquilizar
Nuevo sistema de control fronterizo de la UE: Eurostar intenta tranquilizar
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Por Le Fígaro con la AFP

Publicado
Hace 53 minutos

Simon Lejeune, director de estaciones y seguridad de Eurostar, promete que los trámites se realizarán cada vez más rápidamente a medida que se vayan familiarizando.
Guillermo / stock.adobe.com

La empresa afirma que el tiempo para los trámites en las estaciones solo se ampliará marginalmente a partir del 6 de octubre, fecha comunicada por la UE para la entrada en vigor del Sistema Automatizado de Entradas y Salidas (EES) de la UE.

La compañía ferroviaria Eurostar asegura que estará preparada para la entrada en vigor de nuevas medidas en las fronteras de la UE en octubre y reveló el martes las obras en curso desde Londres, que costarán 10 millones de euros. “Hemos invertido mucho dinero y tiempo (…) para que el viaje de los pasajeros sea lo más agradable y sencillo posible”prometió Richard Thorpe, director de ingeniería de HS1, que gestiona la línea utilizada por Eurostar y la estación de St Pancras en Londres, durante una rueda de prensa.

Eurostar, cuyos trenes utilizan el Eurotúnel entre Londres y el continente, y HS1 afirman que, en última instancia, el tiempo de los trámites en las estaciones sólo se ampliará marginalmente a partir del 6 de octubre, fecha comunicada por la UE para la entrada en vigor del sistema automatizado de entrada y salida de la UE. sistema de salida (EES). Simon Lejeune, director de estaciones y seguridad de Eurostar, promete que los procedimientos serán cada vez más rápidos a medida que se familiaricen, y la compañía seguirá recomendando a los viajeros que lleguen a St Pancras entre 60 y 90 minutos antes de partir.

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Temores de grandes retrasos

Les Britanniques ou non-Européens qui ne détiennent pas de visa de séjour européen devront procéder à un enregistrement préalable en ligne ou sur une application, puis s’enregistrer sur une borne à l’arrivée en gare de St Pancras à Londres, a expliqué Simon El joven. Los viajeros escanearán su pasaporte, se tomarán sus huellas dactilares y una fotografía biométrica, como ya ocurre en muchos pasos fronterizos, y responderán a cuatro preguntas de seguridad (duración del viaje, lugar de residencia en la UE…).

Luego pasarán por el control de equipaje y luego por un puesto fronterizo de salida del Reino Unido y otro de entrada a la UE, donde se les tomarán nuevamente las huellas dactilares si es su primer cruce después del check-in online (cada formulario cumplimentado tiene una validez de tres años). ). Para viajar al Reino Unido desde París en la Gare du Nord, los ciudadanos británicos deberán registrarse nuevamente en los quioscos antes de pasar por los pasos fronterizos. Para los ciudadanos de la UE, no hay cambios por el momento, pero el Reino Unido prevé implementar su propio sistema, la ETA, en una fecha no confirmada.

A principios de 2024, una comisión parlamentaria británica advirtió de los importantes retrasos –hasta 14 horas según ellos– que la EEE podría provocar en las fronteras. El alcalde de Londres, Sadiq Khan, también se mostró preocupado por una posible “caos” en St Pancras con el nuevo sistema, dice “una señal terrible para turistas y empresas de todo el mundo” y una “consecuencia directa del Brexit”.

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