Invitado al gran Rendez-vous Europe 1/Cnews/Les Echos, el Ministro de Transición Ecológica considera “contraproducente” el aumento de los impuestos sobre la electricidad. Una medida prevista por el Gobierno en sus nuevos Presupuestos.
Otras 1.500 enmiendas previstas en la agenda parlamentaria y las previsiones para el Presupuesto de 2025 rozan ya los 40.000 millones de euros en impuestos adicionales. “Es imposible soportarlo económicamente y estos ahorros afectarán a las clases medias y a quienes trabajan”, declaró este domingo 3 de noviembre, en el plató Agnès Pannier-Runacher, ministra de Transición Ecológica, Energía, Clima y Prevención de Desastres. del Grand Rendez-Vous Europe 1-Cnews-Les Echos.
Y en este proyecto de ley de finanzas de 2025, el gobierno de Michel Barnier anunció un cambio que afecta directamente a su ministerio: está previsto un aumento del impuesto sobre el consumo final de electricidad (TICPE). Al mismo tiempo, el portavoz del gobierno también anunció que no estaría en el menú ningún aumento de los impuestos sobre la gasolina.
“Es mejor apoyar la electricidad que el gas”, defendió Agnès Pannier-Runacher al tiempo que declaró que había “elegido su bando”. La ministra se muestra “desfavorable al aumento de los impuestos sobre la energía en general”, afirmando que la electricidad en Francia “crea empleo”, además de ser “soberana y libre de carbono”.
Gravar más la electricidad que el gas sería, por tanto, “contraproducente desde el punto de vista económico y ecológico”, mientras que la dependencia de Francia del gas procedente de Rusia, Estados Unidos o Oriente Medio ha quedado patente en los albores de la crisis sanitaria.
Cuestión de soberanía sobre los coches eléctricos
Otra situación problemática en materia de competencia: los coches eléctricos chinos que han inundado el mercado europeo y que están sujetos a una nueva fiscalidad aprobada por los Estados miembros a principios de octubre. “Debemos dejar de ser ingenuos: si el sector del automóvil [européen] Si no se adapta, desaparecerá”, vaticina.
Sobre la cuestión del aumento del castigo ecológico para los vehículos de gasolina y diésel en Francia, el ministro habló del desafío de “apoyar una transformación que pone en juego miles de puestos de trabajo”. Este último habla del rápido desarrollo de la industria en torno al coche eléctrico y se refiere a los puestos de trabajo creados en los nuevos establecimientos de fábricas de baterías en el norte de Francia.
“China también está acelerando el paso en el ámbito de las tecnologías renovables porque ha comprendido que hay una cuestión económica”, añade, al tiempo que defiende la necesidad de apoyar las inversiones en la energía nuclear francesa. El ministro también criticó un presupuesto insuficiente destinado a la transición ecológica.
Por último, Agnès Pannier-Runacher es partidaria de mantener el fondo de calefacción, que ayuda a las ciudades medianas a invertir en energías renovables. Por otra parte, se podrían realizar recortes en MaPrimeRénov’, ayuda a las obras de renovación que ya ha sido objeto de varios ajustes.
