El buque portacontenedores responsable del colapso del puente de Baltimore fue retirado el lunes

El buque portacontenedores responsable del colapso del puente de Baltimore fue retirado el lunes
El buque portacontenedores responsable del colapso del puente de Baltimore fue retirado el lunes
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El portacontenedores Dali, que provocó el hundimiento del puente de Baltimore, será retirado este lunes. Se espera que la operación de remolque dure tres horas.

El buque portacontenedores responsable del mortal hundimiento del puente de Baltimore a finales de marzo y que quedó varado será retirado el lunes 20 de mayo, un paso para desbloquear el acceso a este importante puerto de Estados Unidos, anunciaron el fin de semana.

El gobernador del estado de Maryland, Wes Moore, acogió con satisfacción las obras el domingo en NBC News, esperando que el canal sea “reabierto” “a finales de mayo”.

Las autoridades responsables de la operación de salvamento dijeron que el Dali estaría listo para ser reflotado a partir del mediodía del domingo, antes de ser trasladado con la marea alta el lunes, operación prevista para las 05:24 horas. Los remolcadores transportarán el Dali a una velocidad de aproximadamente 1 milla por hora (1,6 kilómetros por hora) hasta una terminal marítima cercana, lo que se espera que demore tres horas.

Seis muertos

El 26 de marzo, el Dali, un barco de 300 metros de eslora con bandera de Singapur, sufrió daños y chocó contra el puente de la autopista Francis Scott Key, que se derrumbó en pocos segundos como un castillo de naipes.

Seis trabajadores que realizaban trabajos de reparación en el puente, todos inmigrantes latinoamericanos, murieron. Desde entonces, Dalí sigue bloqueando parcialmente el canal de acceso a este importante puerto comercial en el este de Estados Unidos.

El puente Francis Scott Key sirvió como una importante carretera para el noreste de Estados Unidos, conectando la capital Washington y Nueva York.

En cuanto al puerto de Baltimore, es un centro para el comercio de vehículos nuevos en Estados Unidos, con casi 850.000 automóviles y camiones que lo atravesaron el año pasado, más que cualquier otro puerto estadounidense.

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