Si no se impone ninguna multa, el equipamiento de invierno necesario en las zonas montañosas del 1 de noviembre al 31 de marzo aún puede salirle caro en caso de accidente.
Desde este viernes 1 de noviembre y hasta el 31 de marzo regresa la obligación de contar con equipamiento invernal obligatorio en las vías de 34 departamentos.
Educación sobre este equipo esencial
Para esta temporada 2024/2025 no está prevista ninguna multa, como desde el primer año de aplicación de la “Ley de Montaña II” en Francia en 2021.
La seguridad vial enfatiza el aspecto preventivo de esta medida:
“El objetivo de este reglamento es reforzar la seguridad de los usuarios reduciendo los riesgos específicos asociados a la conducción en carreteras nevadas o heladas.
Se trata también de evitar situaciones de bloqueo en las regiones montañosas, cuando vehículos no equipados se encuentran sobre las vías, incapaces de liberarse, inmovilizando todo un eje de circulación”, señala la página dedicada a esta normativa en su sitio web oficial.
Los indiscretos: Neumáticos para nieve en la montaña, “tolerancia” aplicada este invierno – 16/10
Las señales informan al entrar y salir de una zona de equipamiento obligatorio (neumáticos de invierno, neumáticos de cuatro estaciones o equipamiento desmontable). “En ausencia de nieve o hielo, se mantienen a bordo del vehículo dispositivos desmontables –cadenas o calcetines para la nieve–”, especifica Seguridad Vial.
A pesar de esta tolerancia en materia de multas, la ausencia de equipamiento de invierno puede resultar costosa en caso de accidente.
Indemnización reducida, sanción… ¿un riesgo importante en caso de accidente?
Todo depende de las condiciones del accidente y de si, lógicamente, la ausencia de neumáticos adecuados, o de equipos desmontables, puede considerarse como factor desencadenante del siniestro.
Primer ejemplo: en caso de accidente sin un tercero involucrado.
“Para recibir una indemnización por sus daños, es necesario haber contratado la garantía ‘todos los daños por accidente’ y la indemnización depende de las disposiciones de esta garantía”, explica Christophe Dandois, cofundador de la neoaseguradora Leocare.
“Por regla general, y en Leocare, no existe ninguna exclusión de garantía ligada al incumplimiento de la obligación de neumáticos de invierno. Sin embargo, si el contrato así lo prevé, se podrá aplicar una franquicia a la indemnización. También se impondrá una penalización. ”, añade.
Otro escenario: en caso de avería “simple” en las carreteras correspondientes y, siempre, sin el equipamiento. “En Leocare, tampoco existe ninguna exclusión vinculada al incumplimiento de la exigencia de neumáticos de invierno: el acceso a los vehículos y su reparación pueden ser más complejos en condiciones invernales sin el equipamiento adecuado”, explica Christophe Dandois.
Como medida de precaución, puede ser conveniente consultar su contrato para comprobar que no existe ninguna exclusión de garantía, pero quizás una posible penalización y un deducible. En caso de duda, póngase en contacto con su aseguradora, quien también podrá aconsejarle sobre la contratación de opciones adecuadas.
las cosas se estan complicando con un tercero involucrado y sin la garantía “daños cualquier accidente”:
“No serás indemnizado, a menos que seas víctima del accidente. Por otro lado, si la falta de neumáticos de invierno contribuyó al accidente, por ejemplo por una frenada de emergencia mal controlada, esto puede considerarse como una falta, que podría limitar, o incluso excluir, su compensación y afectar a su bonus-malus”, subraya el director general de Leocare.
Sin embargo, los daños causados a un tercero estarán “cubiertos sistemáticamente si usted es responsable”.
Christophe Dandois insiste en que este tipo de accidentes son frecuentes en invierno, “de ahí la importancia de respetar esta obligación”, con “un impacto en el coeficiente bonus-malus que puede ser significativo”.
Prevención
Sin embargo, otra aseguradora, Axa, se muestra bastante tranquilizadora y descarta una exclusión sistemática de las garantías en caso de falta de equipamiento invernal obligatorio.
“Hoy en día, los contratos de seguro no prevén la exclusión de garantías en caso de siniestro para los automovilistas asegurados con Axa France y que no estén equipados de acuerdo con las recomendaciones de la Ley de Montaña”, nos dice la aseguradora francesa.
“Sin embargo, invitamos a todos nuestros asegurados, antes de viajar durante este período invernal, a que presten especial atención a los departamentos cubiertos por la Ley de Montaña para equipar sus vehículos en consecuencia”, explica un portavoz.
