Durante el lanzamiento oficial del Polestar 3, un gran SUV eléctrico primo del Volvo EX90, los portavoces de la marca anunciaron la próxima llegada de una nueva versión, menos costosa que las ya presentes. Precio, potencia, autonomía: esto es lo que se puede esperar de este coche eléctrico que pronto se venderá en Francia.
Si el nombre de Estrella Polar Recuerda vagamente algo, eso es normal: el destino de esta marca está muy ligado al de Volvo. Primero entrenador deportivo, después Polestar se ha convertido en una marca 100% eléctrica con motivo de la adquisición de Volvo por parte del grupo chino Geely.
Después del Polestar 2, un sedán que persigue el terreno del Tesla Model 3, el Estrella Polar 3 ha llegado. Un gran SUV de 7 plazas, primo técnico del Volvo EX90, tan lujoso como caro. Buena noticia : una nueva versión más accesible Llegará a finales de 2024, y ya conocemos los puntos principales.
Quizás la versión más interesante.
En su lanzamiento, el Polestar 3 puede contar con dos versiones : el “Long Range Dual Motor” (4×4, 489 CV, 0 a 100 km/h en 5 s, 631 km de autonomía según ciclo WLTP) y el “Long Range Dual Motor Pack Performance” (4×4 , 517 CV, 0 a 100 km/h en 4,7 s, 561 km WLTP).
Dos versiones equipadas con dos motores eléctricos, lo que supone un coste adicional importante. este famoso tercera versiónsegún los medios australianos Conducirdebería prescindir del motor delantero y, por tanto, convertirse en una propulsión “simple”. El resultado: menos peso y menor consumo.
Este motor procedería de las versiones 4×4 y, por tanto, debería desarrollar una potencia de 180 kW, es decir, 245 CV. También se compartirá la enorme batería de 111 kWh, lo que debería ser prometedor creciente autonomía. ¿Pero por cuánto?
Una llegada prevista a Francia
A decir verdad, no lo sabemos, Polestar. queriendo guardar la sorpresa unas cuantas semanas más. Estaríamos tentados a mirar el Volvo EX90, que también tiene versión Propulsion, pero el Volvo tiene una batería un poco más pequeña, “sólo” 104 kWh.
Los precios también se desconocen por el momento. En Bélgica, el Polestar 3 tiene un precio de 70.661 euros para el Long Range y 76.116 euros para el Performance, suficiente para quizás aspirar a una entrada de acceso. alrededor de 65.000 euros para esta nueva versión Propulsion.
En cuanto a Francia, si todavía se ve privada de la marca, esto pronto debería ser cosa del pasado: Polestar debería llegar aquí en 2025 con la gama actual –y probablemente este Polestar 3 “básico”, ya que llegará a los concesionarios actuales a finales de 2024.
