Piden mejoras urgentes en el enlace ferroviario Mayo-Dublín

Piden mejoras urgentes en el enlace ferroviario Mayo-Dublín
Piden mejoras urgentes en el enlace ferroviario Mayo-Dublín
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Publicado:
martes 14 de mayo de 2024, 20:05

Se ha realizado un LLAMADO para mejoras integrales en el enlace ferroviario entre Mayo y Dublín.

Haciendo hincapié en la necesidad de mejorar la frecuencia del servicio, reducir los tiempos de viaje y la eficiencia general, la candidata a las elecciones europeas, la senadora Lisa Chambers, aboga por mejoras ambiciosas para satisfacer las demandas modernas.

Dijo la Cámara del Senado: “Un servicio ferroviario eficiente y confiable entre Mayo y Dublín es esencial para nuestro crecimiento económico, sostenibilidad ambiental y cohesión social. Es fundamental que invirtamos en nuestra infraestructura para garantizar que satisfaga las necesidades de nuestros ciudadanos y empresas tanto ahora como en el futuro y reequilibrar la economía entre el este y el oeste permitiendo que las empresas gestionen suboficinas en el oeste y permitan su empleados para reubicarse”.

Destacó la importancia de las estaciones ferroviarias clave en Mayo, como Castlebar y Westport, como centros vitales para la conectividad regional y el desarrollo económico.

Además de las mejoras de infraestructura, las Cámaras del Senado subrayaron la necesidad de restablecer los servicios básicos de restauración en la línea Mayo-Dublín, que fueron interrumpidos durante la pandemia de Covid-19.

“Reintroducir los servicios básicos de catering es vital para mejorar la comodidad y conveniencia de los pasajeros. Los viajeros merecen acceso a servicios fundamentales durante su viaje”, dijo.

A nivel europeo, las Cámaras del Senado propusieron que los servicios ferroviarios deberían funcionar como líderes en pérdidas en todos los países europeos, incluida Irlanda, para fomentar el uso del transporte público similar a las recientes iniciativas adoptadas en Alemania para ofrecer viajes gratuitos, y que las normas de competencia de la UE deberían dejarse de lado para facilitar esto.

“Los servicios ferroviarios asequibles y eficientes son una inversión estratégica en nuestro futuro. Operar estos servicios como líderes en pérdidas impulsará un cambio significativo del uso de automóviles privados al transporte público, lo que nos ayudará a cumplir nuestros objetivos de sostenibilidad y reducir la congestión. Para lograrlo, es necesario ajustar las normas de competencia de la UE para permitir una mayor inversión y apoyo en infraestructura ferroviaria”, explicó.

Las Cámaras del Senado también propusieron que se permitiera a Irish Rail reducir las tarifas ferroviarias en un 20% a través de subsidios financiados por Europa para financiar inicialmente el incentivo para un mayor uso, proporcionando a los viajeros habituales ahorros anuales sustanciales y aumentando el incentivo para que otros elijan los servicios ferroviarios en lugar de los viajes en automóvil. .

“Como hemos visto en los viajes aéreos durante los últimos 40 años, tarifas más bajas y servicios más frecuentes y rápidos resultarán en última instancia en un mayor uso de los servicios ferroviarios”, afirmó.

Las Cámaras del Senado también sugirieron la adición de salas de “reuniones virtuales” permanentes en los trenes, que podrían reservarse en franjas horarias de 30 minutos a un pequeño costo, lo que proporcionaría a Irish Rail un flujo de ingresos proveniente de los viajeros de negocios. Estas salas permitirían a los pasajeros realizar reuniones de negocios mientras viajan, transformando efectivamente los trenes en oficinas móviles y utilizando el espacio no utilizado en los trenes.

“La integración de espacios virtuales para reuniones en nuestros trenes satisfará las necesidades de los profesionales modernos, haciendo de los viajes en tren una opción práctica tanto para negocios como para placer. Esta iniciativa se alinea con las agendas digital y ambiental de la UE, promoviendo un modo de transporte flexible y sostenible”, dijo.

Las Cámaras del Senado han escrito al Ministro de Transportes, Eamon Ryan, y han solicitado una reunión para priorizar estas mejoras en el enlace Mayo-Dublín.

Publicado:
martes 14 de mayo de 2024, 20:05

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