Diésel, gasolina… por qué el combustible es más caro en la autopista

Diésel, gasolina… por qué el combustible es más caro en la autopista
Diésel, gasolina… por qué el combustible es más caro en la autopista
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Lea Giandomenico

Publicado en 12 de mayo de 2024 a las 9:41
; actualizado el 12 de mayo de 2024 a las 11:07 a.m.

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Con la ampliación del Puente de la Ascensión este año, en vista de los dos días festivos, quizás hayas decidido despegar y relajarte lejos de casa. Pero tendremos que volver, y además este domingo 12 de mayo de 2024 está clasificado en rojo y negro en muchas carreteras de Francia, sujeto a retornos de permiso.

Si conduces, probablemente tendrás que repostar en una estación de servicio de la autopista. Sin embargo, es mejor anticiparse, porque El combustible es más caro en las zonas.. Pero de todos modos, ¿cómo se hace eso? Te lo explicamos.

10% de diferencia

De hecho, probablemente ya habrás notado el precio más alto del combustible en la autopista que en las carreteras secundarias.

“La diferencia de precio puede ser del 10% entre el que se cobra en las zonas de servicio de las autopistas y el que se encuentra en otros lugares”, explica François Carlier, delegado general de la CLCV (asociación francesa de consumidores y usuarios), en un estudio, como compartimos en un artículo anterior. .

En primer lugar, pongamos un ejemplo concreto: en Sarthe, en la zona norte de Sargé-lès-le-Mans, en la A11, el litro de gasóleo en la estación de servicio Total Energies cuesta 1,93 euros, como indica el sitio gubernamental. que enumera los precios del combustible.

En cambio, si hubiésemos salido justo antes de la autopista, para repostar en el Intermarché Beauregard de Le Mans, el mismo litro de diésel nos habría costado 1,69 euros. De todos modos, una gran diferencia, con el mismo combustible, a unos cientos de metros de distancia.

Para explicar esta diferencia es necesario tener en cuenta el costo de operación de una estación de servicio en una zona de descanso de una autopista respecto a las que se encuentran en la ciudad, en los supermercados o en otros lugares.

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Costo de operación de estaciones reflejado en el precio del combustible

En primer lugar, el precio del alquiler, fijado por las empresas de autopistas, es mucho más elevado. Aunque hasta la fecha no hay datos públicos sobre este punto, “podemos dar credibilidad a este argumento”, señaló el CLCV.

Y luego, Olivier Gantois, presidente de la UFIP (Unión Francesa de Industrias del Petróleo), nos explicó anteriormente que “se imponen especificaciones muy exigentes a los distribuidores”.

“Por ejemplo, vamos a sobredimensionar la estación (es decir, proporcionar un número suficiente de plazas de aparcamiento y zonas de descanso, por ejemplo) para compensar la afluencia de población, especialmente en verano. Pero el resto del tiempo está infrautilizado”, nos dijo.

Por último, las estaciones de servicio de las autopistas están abiertas 24 horas al día, 7 días a la semana con obligación de presencia humana, y el coste de explotación tiene consecuencias directas sobre el precio en el surtidor.

El juego de la competencia

Otro parámetro a tener en cuenta: el número de estaciones de servicio disponibles a lo largo de varios kilómetros.

Cuantas más estaciones haya en una autopista, menor será el precio. Cuantas menos estaciones, mayor será el precio. En resumen, es un juego de competición. Claramente, las carreteras sin salida al mar son más caras que las transitadas.

un fenómeno de “cautiverio” del consumidor Esto también está sucediendo: el automovilista tiene menos opciones de distribuidor en la autopista que en otros lugares. Por un lado, porque desconoce el territorio por el que viaja, y por otro, porque le falta tiempo.

“Por eso se ve obligado a repostar en una estación de autopista”, se desprende del estudio de CLCV.

El diésel baja durante dos semanas

En las últimas semanas, el precio del combustible ha caído, tras numerosas fluctuaciones desde principios de año. El litro de diésel ya se vende de media 1,7399€. Son casi tres céntimos menos en dos semanas, como explicamos en este artículo.

Buenas noticias para los consumidores, pero cuidado con aquellos que todavía se verán obligados a repostar en la autopista: la pastilla puede tener dificultades para pasar con precios tan elevados.

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