Inflación en China: aumentar los costos de los servicios públicos es un “paso necesario” para compensar las presiones inmobiliarias y de deuda

Inflación en China: aumentar los costos de los servicios públicos es un “paso necesario” para compensar las presiones inmobiliarias y de deuda
Inflación en China: aumentar los costos de los servicios públicos es un “paso necesario” para compensar las presiones inmobiliarias y de deuda
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Mientras tanto, el índice de precios al productor de China, que mide el costo de los bienes a puerta de fábrica, disminuyó por decimonoveno mes consecutivo en abril después de caer un 2,5 por ciento interanual, en comparación con una caída del 2,8 por ciento en marzo.

A diferencia de muchos países occidentales que padecen problemas por una inflación elevada y persistente, el IPC de China ha estado rondando cero desde abril del año pasado, alimentando los temores de deflación.

La lectura de abril permaneció muy por debajo del objetivo de control gubernamental del 3 por ciento, lo que dio margen a las autoridades para aumentar los precios.

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En abril, el precio de los servicios públicos aumentó un 0,6 por ciento respecto al año anterior, en comparación con un aumento del 0,5 por ciento el mes anterior.

Mientras tanto, el precio de los combustibles para vehículos aumentó un 6,9 por ciento interanual el mes pasado, frente a un aumento del 2,2 por ciento en marzo.

Los costos de atención médica también aumentaron un 1,9 por ciento el mes pasado, en comparación con un aumento del 1,7 por ciento el mes anterior.

La persistente caída de la propiedad y el aumento de la deuda han brindado a los gobiernos locales endeudados la oportunidad de aumentar el costo de los servicios públicos, dijeron los analistas.

China Railway, el operador estatal de la enorme red de alta velocidad del país, anunció la semana pasada un aumento de precios de alrededor del 20 por ciento en cuatro de sus principales líneas de alta velocidad.

El aumento de tarifas, que entrará en vigor a partir del 15 de junio, cubre algunas rutas importantes y transitadas, incluidas entre Shanghai y Hangzhou, así como entre Wuhan y Guangzhou.

El año pasado, China Railway informó una ganancia neta de 3.300 millones de yuanes (457 millones de dólares) después de un período prolongado de grandes pérdidas debido al coronavirus.

Sus ingresos operativos aumentaron un 10,6 por ciento a 1,25 billones de yuanes en 2023, mientras que los pasivos totales aumentaron a 6,13 billones de yuanes desde 6,11 billones de yuanes, según su informe anual publicado a finales de abril.

El jueves, Guangzhou, la capital de la provincia de Guangdong, en el sur de China, celebró una audiencia pública sobre el aumento de los precios del agua del grifo, citando la necesidad de “compensar el costo de las empresas de suministro de agua urbana”, ya que los precios se han mantenido sin cambios desde 2012.

El gobierno municipal anunció dos planes para mejorar su mecanismo de precios escalonados, los cuales sugerirían un aumento del 24 por ciento o del 30 por ciento con respecto al cargo actual de 1,98 yuanes (27 centavos de dólar) por metro cúbico para la mayoría de los hogares.

Se espera que el aumento de precios aumente los ingresos por ventas de agua en aproximadamente 1.175 millones de yuanes por año, según el gobierno municipal.

La prolongada crisis del mercado inmobiliario ha provocado un estancamiento de los precios al consumo, por lo que el gobierno está tratando de contrarrestar el riesgo de deflación.

Peng Peng, Sociedad de Reforma de Guangdong

“Este es un paso necesario ya que las principales fuentes de gasto público del gobierno (venta de tierras e ingresos fiscales) enfrentan un crecimiento negativo prolongado, mientras que el costo de los servicios públicos está aumentando”, dijo Peng Peng, presidente ejecutivo de la Sociedad de Reforma de Guangdong.

“La prolongada desaceleración del mercado inmobiliario ha provocado un estancamiento de los precios al consumidor, por lo que el gobierno está tratando de contrarrestar el riesgo de deflación aumentando proactivamente los precios de los servicios públicos”.

Los planes para aumentar los precios en varias ciudades siguen estructuras de precios escalonadas basadas en el uso de los residentes.

Dado que los grupos de bajos ingresos consumen menos agua, gas y electricidad, los aumentos de precios imponen menos presión sobre los grupos de bajos ingresos, añadió Peng.

“Los aumentos de precios están aliviando las presiones sobre la deuda de los gobiernos locales. Con un aumento gradual de la confianza del mercado y una disminución de la deflación, el aumento del IPC significa que se espera que el precio de los servicios públicos siga aumentando en el futuro”, dijo Peng.

Los precios promedio de la gasolina en 36 ciudades chinas aumentaron un 6 por ciento el año pasado, dijo Tianfeng Securities la semana pasada.

Si el precio promedio del agua, la electricidad y el gas en China aumentara entre un 4 y un 8 por ciento este año, podría elevar el IPC de China entre un 0,2 y un 0,4 por ciento, añade el informe.

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