Persiste la escasez de combustible en Nigeria

Persiste la escasez de combustible en Nigeria
Persiste la escasez de combustible en Nigeria
-

Un problema recurrente. Nigeria se enfrenta periódicamente a una persistente escasez de combustible que causa enormes dificultades a los 219 millones de habitantes de este país de África occidental.

Esta escasez está pasando factura y provocando un resurgimiento de la actividad del mercado negro. La mayoría de las gasolineras, que se están agotando, han cerrado, dejando el control a los vendedores ambulantes. Desde hace varios días, los residentes se ven obligados a hacer largas colas, de hasta 2,9 kilómetros en algunas ciudades, incluida la capital, Abuya. Por lo tanto, los consumidores se ven estancados o obligados a pagar tarifas más altas por el transporte. Algunos estudiantes incluso tuvieron que renunciar a regresar a la escuela.

La cadena de suministro involucrada

Las consecuencias resultantes de la escasez son desastrosas para el mayor productor de petróleo de África: el suministro de electricidad sigue siendo poco fiable, los tipos de cambio se han más que duplicado, los precios de los alimentos se han disparado y los servicios esenciales están paralizados.

Esta crisis se atribuye principalmente a la eliminación de los subsidios al combustible en mayo de 2023, que permitió bajar el precio de la gasolina para los consumidores pero afectó fuertemente a las finanzas públicas de Nigeria.

La Compañía Nacional de Petróleo (NNPC) acusa a las compañías petroleras de aprovechar la situación actual para maximizar sus ganancias. | AFOLABI SOTUNDE/REUTERS
Ver en pantalla completa
La Compañía Nacional de Petróleo (NNPC) acusa a las compañías petroleras de aprovechar la situación actual para maximizar sus ganancias. | AFOLABI SOTUNDE/REUTERS

La culpa también la tienen las complejidades de la cadena de suministro de combustible del país. El portavoz de la Compañía Nacional del Petróleo (NNPC), principal proveedor de petróleo del país, atribuye esta escasez a “problemas logísticos” que según él se están resolviendo. Se referirían en particular a la descarga de combustible en el puerto de Lagos. El costo de sus operaciones aumentó significativamente en octubre para compensar la inestabilidad de la naira (moneda local) frente al dólar. La empresa también acusa a las petroleras de aprovechar la situación actual para maximizar sus beneficios.

Acelerar la puesta en servicio de Port Harcourt

Sin embargo, para la Asociación Independiente de Comercializadores de Petróleo de Nigeria (IPMAN), existen problemas sistémicos más profundos. Más de 200 grupos y asociaciones de la sociedad civil pidieron el martes la dimisión de Mele Kyari, director del NNPC, acusado de mala gestión.
Los responsables de las gasolineras pidieron también a las autoridades que aceleren al máximo la puesta en funcionamiento de la refinería de Port Harcourt, prevista para diciembre. Nigeria tiene cuatro refinerías de propiedad estatal, pero se han vuelto obsoletas y sin uso debido a una mala gestión. El país debería haber producido alrededor de 70 millones de litros de gasolina por día si sus cuatro refinerías estuvieran funcionando de manera óptima.

La Asociación Nacional de Estudiantes Nigerianos (NANS) ha amenazado con emprender acciones masivas si el ejecutivo no toma medidas inmediatas. Una amenaza tomada muy en serio por el gobierno que ha decidido un suministro de emergencia de 15 días para garantizar la circulación del producto en todo el país gracias a la llegada de más barcos.

A pesar de las promesas del gobierno, el fin de la crisis del petróleo en el país todavía parece lejano.

-

PREV La vida es buena en el nuevo internado del instituto Dupuy-de-Lôme, en Brest
NEXT . Nueva Caledonia: un segundo gendarme murió este jueves tras un tiroteo accidental