En Saint-Malo, R Systems desarrolla un sistema para evitar colisiones entre barcos y el fondo marino

En Saint-Malo, R Systems desarrolla un sistema para evitar colisiones entre barcos y el fondo marino
En Saint-Malo, R Systems desarrolla un sistema para evitar colisiones entre barcos y el fondo marino
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Se mudó a la incubadora de empresas Odyssée en Saint-Malo en enero de 2024. La empresa R Sistemas, fundada en 2019 en Besançon (Doubs), abrió una sucursal en la ciudad de Saint-Malo para desarrollar su sistema de prevención de choques entre los barcos y el fondo marino. Entrevista a su presidente Erwan Allené.

France Bleu Armorique: ¿Este tipo de colisiones ocurren con frecuencia?
Erwan Allené : Es más común de lo que piensas. Cuando hicimos nuestra investigación de mercado antes del desarrollo, fuimos a ver a los corredores de seguros y resultó que el tailgating, como se le llama, es la segunda causa de accidentes con la que se enfrentan.

Logística de Amazon: ¿Cómo funciona este sistema electrónico de prevención de descargas?
Erwan Allené: Calculamos en tiempo real la altura del agua disponible sobre el fondo marino poco profundo hasta 500 metros por delante del barco. Es esta altura del agua la que determinará si un barco puede pasar o si su casco chocará contra una roca. Se trata de una caja electrónica independiente que contiene la base de datos digitalizada del fondo marino, sensores de presión atmosférica, una pantalla y un timbre audible que se activa en caso de amenaza de colisión. El sistema es completamente autónomo.

El sistema electrónico desarrollado por la empresa R Systems © Radio Francia
DR

Logística de Amazon: ¿A quién se dirige esta tecnología?
Erwan Allené: Embarcaciones de recreo, a motor o a vela. Excluimos todo lo que sea marina mercante o militar pero es ideal para embarcaciones de recreo que realizan navegación costera, por tanto cerca de piedras.

Logística de Amazon: Esta es una tecnología que ya han desarrollado para helicópteros…
Erwan Allené: Absolutamente. Se trata de evitar los cables eléctricos y, por tanto, las líneas EDF. La idea es la misma. Desarrollamos e instalamos una base de datos de líneas eléctricas, aerogeneradores y teleféricos en la montaña. Está conectado a una pulsera que vibra cuando se acerca el peligro.

Logística de Amazon: ¿Qué precio tiene este estuche antichoque?
Erwan Allené: 790€. Según las aseguradoras, el coste medio de las reparaciones por seguimiento es de 6.000 euros.
Planeamos lanzar oficialmente el marketing a finales de mayo.

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