Convocatoria de huelga de un día en la SNCF de Île-de-France el 21 de mayo

Convocatoria de huelga de un día en la SNCF de Île-de-France el 21 de mayo
Convocatoria de huelga de un día en la SNCF de Île-de-France el 21 de mayo
-

Los sindicatos ferroviarios convocan una huelga el martes 21 de mayo en Isla de Francia para obtener mejores compensaciones relacionadas con los Juegos Olímpicos de París.

La dirección de la SNCF esperaba que las discusiones se volvieran tensas a medida que se acercaba el plazo, y aquí está. Después de varias mesas redondas mensuales dedicadas a las compensaciones que recibirán los trabajadores ferroviarios que trabajarán durante los Juegos Olímpicos, los sindicatos convocan a un día de huelga el martes 21 de mayo. Esta convocatoria se refiere únicamente a la red gestionada (o cogestionada) por la SNCF en Isla de Francia, es decir, todo el RER pero también el Transilien y el Tranvía 4.

Los sindicatos dicen que todos los depósitos seguirán este llamado. En otras palabras, las interrupciones en la red podrían ser significativas para los millones de viajeros que la utilizan a diario.

“Le sujet JO crispe tout le monde, témoigne un conducteur de train sur la ligne D. Il y a plein de sujets sur lesquels on n’est pas informés et qu’on découvre dans la presse, alors que les Jeux commencent dans moins de tres meses”.

Los ferroviarios miran lo que obtuvieron los agentes de la RATP

“Las conversaciones se estaban prolongando y por eso decidimos acelerarlas”, explica Fabien Villedieu, secretario federal de South Rail.

“Es mejor que negociemos en mayo que en julio. Tenemos ganas de seguir adelante, pero todo el mundo tiene que llevarse bien, y de momento los ferroviarios no se llevan bien”, continúa.

La dirección de la SNCF recuerda que está prevista una mesa redonda sobre el tema el 22 de mayo, al día siguiente de este movimiento, y afirma que las discusiones avanzan según el calendario previsto.

Su propuesta prevé una bonificación de 50 euros brutos por día trabajado y otras medidas que permitan alcanzar 1.500 euros de compensación acumulada para los agentes más movilizados. Pero los sindicatos creen que esta cifra será difícil de alcanzar y abogan por una bonificación fija adicional superior a los 1.000 euros, como en la RATP.

“Las condiciones en las que realizamos nuestro trabajo son muy similares, por lo que no hay razón para que obtengamos menos”, sostiene Axel Persson, secretario de la sección de Trappes (Yvelines) de la CGT.

Pero la CGT también espera aprovechar la ventana para avanzar en temas más duraderos: salarios y empleo.

Artículos principales

-

PREV Juvenil OM – U19: OM se clasifica para las semifinales del campeonato
NEXT Leyenda de Fiorentina y Olympiakos en Halbfinals vor