¡Es sorprendentemente menos costoso que su primo, el Peugeot 2008!

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Presentado el 10 de abril, primero con el nombre de Milano y cinco días más tarde rebautizado como Junior debido a una polémica iniciada por el gobierno italiano sobre su lugar de producción, el primer SUV urbano de Alfa Romeo llegará a las concesiones en septiembre. Mientras tanto, la marca no pierde el tiempo y ya desvela los precios completos, después de haber presentado los precios de las versiones de lanzamiento “Speciale”. La oportunidad de comprender mejor el posicionamiento de este sexto SUV pequeño dentro de la galaxia Stellantis…

El Junior está disponible con dos tipos de motor: un microhíbrido gasolina de 136 CV basado en el 1.2 Puretech de tres cilindros, y un motor eléctrico (por primera vez en Alfa Romeo) de 156 CV, en el lanzamiento. Estos dos motores solo están disponibles con tracción delantera en el momento del lanzamiento, mientras que una variante Q4 con tracción total llegará unos meses más tarde con el motor microhíbrido. Finalmente, el Junior estrena una variante eléctrica más deportiva y de 240 CV, que posteriormente se unirá al capó de los Abarth 600e y Lancia Ypsilon HF.

¡Más barato que el Peugeot 2008!

En su versión básica Junior, el SUV urbano italiano tiene un precio inicial de 29.500 euros con el motor microhíbrido de gasolina de 136 CV. Es lógicamente más caro que sus primos técnicos, el Fiat 600 (desde 24.900 euros con el microhíbrido de 100 CV) y el Jeep Avenger (26.500 euros con el microhíbrido de 100 CV) con los que comparte sus líneas de producción en Tychy. Polonia. Por otro lado, lo más sorprendente es que es mucho más barato que un Audi Q2 (desde 33.300 euros con un motor 1.0 de gasolina de tres cilindros y 116 CV) e incluso que un Peugeot 2008. Evidentemente, el SUV del León es un poco más grande ( (4,30 m frente a 4,17 m del Junior), pero en teoría es menos premium y está menos equipado en su versión básica. Con acabado y motor equivalentes (mHEV 136 CV y ​​acabado Active), ¡el francés pide 30.900 €!

Lo mismo ocurre con el eléctrico de 156 CV, ya que el Peugeot E-2008 pide un mínimo de 40.250 euros (o 39.250 euros con la antigua versión de 136 CV, todavía en el mercado) frente a los 38.500 euros del Alfa Romeo. Además, cuesta apenas 500 € más que el Jeep Avenger eléctrico (desde 38.000 €). Pero el Fiat 600e es menos goloso ya que pide 35.900 euros en acabado ROJO. Por tanto, el Alfa Romeo Junior parece bastante bien situado respecto a sus primos y ya cuenta con un buen nivel de equipamiento de entrada: aire acondicionado automático, control de crucero adaptativo, llantas de aleación térmicas de 17 pulgadas o eléctricas de 18, etc.

Los eléctricos elegibles para el bono para todas las versiones

Por último, la variante eléctrica de 240 CV también desvela su precio. Tiene un precio desde 46.900 €, sólo en la versión Veloce de gama alta. Esto le permite reclamar el bono ecológico de 4.000 euros, al que debería tener derecho gracias a su producción en Polonia, que le otorga una buena puntuación medioambiental. Queda por ver si los clientes estarán dispuestos a pagar este precio por un potente SUV urbano con arquitectura de tracción… Los ajustes mecánicos (diferencial autoblocante mecánico, vías ensanchadas con barras estabilizadoras específicas, suspensiones rebajadas 25 mm, sistema de frenos más deportivo, dirección más directa, llantas de 20 pulgadas) podrían inclinar la balanza para los amantes de la conducción dinámica.

Precio Alfa Romeo Junior (abril 2024):

Precio (en €) Júnior tecno De primera calidad Deporte Especial* veloce
1.2 Ibrida 136 CV DCT6 29.500 32.000 34.500 37.000 31.000
Eléctrica 156 CV. 38.500 41.000 43.500 46.000 40.500
Eléctrica 240 hp 46.900

*: serie especial de lanzamiento.

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Para resumir

A pocas semanas de su presentación, el Alfa Romeo Junior (ex Milán) desvela sus precios oficiales. Y con sorpresa descubrimos que es menos caro que el Peugeot 2008, su primo cercano aunque menos premium.

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