Este viernes se erige una bicicleta blanca en homenaje a Sophiane. El 30 de enero esta ciclista perdió la vida tras ser atropellado por un vehículo pesado. El accidente se produjo en el cruce de Cours la Reine y Avenue Franklin Roosevelt en París (8ª). Este símbolo es también una forma de advertir a los usuarios de que este cruce es peligroso y que la seguridad vial aún tiene camino por recorrer.
Desde principios de 2024, cuatro ciclistas han perdido la vida en accidentes de tráfico. Son dos más que el año pasado. Entre las víctimas se encuentra Sophiane, de 32 años. La joven está parada en un semáforo. Cuando este último se pone verde, se pone en marcha y es adelantada por un camión de construcción. Pero cuando este último gira en un cruce, el ciclista se encuentra justo en su Punto Ciego. A continuación, el vehículo pesado aplastó mortalmente a la mujer y su bicicleta.
Pase los semáforos en rojo para estar seguro
Este tipo de accidentes no es insignificante para las asociaciones que luchan por la movilidad en bicicleta. “Hoy en día, todavía hay ciclistas que mueren en situaciones habituales, como puntos ciegos.“, declara Louis Belenfant, director del colectivo Vélos Île-de-France. Estos accidentes pudieron evitarse gracias a las mejoras en los cruces y dispositivos de punto ciego. Si bien el comportamiento de ciclistas y peatones también puede ser la causa de determinados accidentes, Louis Belenfant señala que más de la mitad de los que resultan mortales son provocados por los automovilistas.
Además, la infraestructura, especialmente en las intersecciones, es todavía muy limitada para garantizar una buena seguridad vial para los ciclistas. “Cuando un ciclista sale en verde, corre peligro porque se encuentra en un punto ciegoespecifica el director. El buen comportamiento es quemar fuegos para salvar el pellejo. Debe ser un objetivo político aspirar a cero muertes en bicicleta en Isla de Francia“, concluye Louis Belenfant.
