El primer motor de gas natural de 15 litros del fabricante, el Cummins X15N, comenzó su producción este mes en la planta de Jamestown, en el estado estadounidense de Virginia.
En el mercado norteamericano, Cummins continúa acelerándose en el mercado del gas natural. Tras iniciar hace unos meses las primeras pruebas de su nuevo motor con furgonetas, el fabricante acaba de formalizar su entrada en producción.
« Este motor ha sido probado exhaustivamente en nuestras pruebas de campo y funciona bien para nuestros clientes que lo están integrando en sus operaciones”.dijo Lyndon Jones, director ejecutivo de Norteamérica en autopistas de Cummins.
Un motor un 10% más económico
Cumpliendo con los últimos estándares de emisiones, tanto a nivel federal como en California, donde las reglas son más estrictas, el nuevo Cummins X15N está especialmente diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Se basa en la nueva estrategia HELM del grupo estadounidense que concibió su nuevo motor “X” como una plataforma capaz de adaptarse a diferentes tipos de combustible: gas natural, pero también diésel o hidrógeno.
Más allá de estos beneficios ambientales, el nuevo Cummins X15N también se presenta como una solución más eficiente energéticamente con un ahorro de combustible de hasta un 10% en comparación con el motor de gasolina Cummins de 12 litros.
Pruebas a gran escala
Antes de pasar a la producción en masa, los transportistas probaron exhaustivamente el X15N. A nivel nacional, el programa de pruebas de campo incluyó 24 camiones integrados en 16 flotas. Las empresas participantes incluyeron Walmart, Werner Enterprises, UPS, Knight-Swift, Ryder, National Ready Mix, Ozinga y Food Express. Durante estas pruebas, la flota de pruebas pudo recorrer más de 2,4 millones de kilómetros, todo ello en condiciones climáticas muy variadas que combinaban calor extremo y periodos de frío.
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