Vamos presentó el K4 Hace unos meses, este compacto sustituirá al eficiente, aunque envejecido, Kia Forte. El equipo de RPM tendrá la oportunidad de probar este nuevo coche en unas semanas, pero además del lanzamiento, el fabricante revela hoy los precios de su coche de carreras. Como era de esperar, el compacto será más caro que el Forte que se ofrece actualmente.
Una gama de precios completa
Cabe destacar, al menos según Kia, que el K4 estará más equipado y será más avanzado tecnológicamente que el Forte. Ofrecerá una larga lista de tecnologías y sistemas avanzados de asistencia al conductor como asistente de frenada de emergencia delantera, asistente de mantenimiento de carril, asistente de mantenimiento de carril, control de crucero inteligente con stop and go, una pantalla multiinformación de 12,3 pulgadas, faros LED, una llave inteligente con botón de arranque y arranque remoto. Kia añade también que el K4 será más refinado y ofrecerá más espacio para la cabeza y las piernas en la parte trasera.
Ahora bien, estas modificaciones no se harán sin un aumento en la factura. De hecho, el K4 costará entre 2.900 y 3.500 dólares más que el Forte 2024 según la variante elegida. A continuación, la tabla de precios del Kia K4 2025, incluidos los gastos de transporte y preparación:
| Modelos | Precio (incluidos gastos de envío y preparación) |
|---|---|
| LX IVT | $26,444 |
| EX IVT | $28,944 |
| EX+ IVT | $30,444 |
| Línea GT Turbo | $33,944 |
| Línea GT Turbo limitada | $36,944 |
Dos motores
De entrada, el K4 mantiene el mismo motor que el Forte actual, un 4 cilindros de 2.0 litros atmosférico que desarrolla 147 caballos de potencia y produce 132 libras-pie de par. Asociado a una transmisión CVT, este motor tiene un consumo de combustible de 7,9/5,8/7 litros/100 kilómetros en ciudad/carretera/combinado.
El segundo motor, que llegará después del lanzamiento del primero, es un 4 cilindros turboalimentado de 1.6 litros que ofrece 190 caballos de fuerza y 195 libras-pie y está asociado a una transmisión automática de 8 velocidades. Solo la variante GT-Line lo tendrá. Esta variante también obtendrá una suspensión trasera multibrazo que, según Kia, ofrece una experiencia de conducción sensible.
Está previsto que el K4 llegue a los concesionarios canadienses en octubre. Tendremos la oportunidad de presentarles nuestro primer contacto antes de esa fecha.
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