Mientras que la incertidumbre se cierne sobre el cronograma de la planta de 7 mil millones de dólares de Northvolt en Quebec, que podría retrasarse uno o dos años, la construcción de la megaplanta de baterías de Volkswagen en St. Thomas, Ontario, avanza sin problemas con miras a producir sus celdas en 2027.
“La puesta en marcha de la megaplanta de St. Thomas está en marcha. La preparación del sitio ya está completa”, dijo Periódico un portavoz de PowerCo Canada, que actualmente lo está construyendo con el gigante alemán Volkswagen en la vecina provincia de Doug Ford.
“Nuestro objetivo es producir las primeras células en 2027, y luego acelerar la producción en masa en función de la demanda. El primer vertido de hormigón está previsto para este otoño”, explican.
En el comunicado de prensa del anuncio de la planta de abril de 2023, se mencionó que la planta se completaría en 2027 para producir baterías para un millón de vehículos eléctricos al año. PowerCo asegura que este cronograma sigue siendo el correcto.
Planes para la planta de Volkswagen en St. Thomas, Ontario.
Proporcionado por Volkswagen
Aunque analistas como Jefferies dicen que Volkswagen podría tener que hacer recortes por 6.000 millones de dólares, además de cerrar algunas fábricas en Alemania, la compañía, que también es accionista del 22% de Northvolt, dice que se mantiene fiel a sus planes en Canadá.
30.000 empleos indirectos
El año pasado, El diario había visitado la comunidad de 43.000 almas que logró atraer a la fábrica, que tiene el tamaño de 1.400 campos de fútbol, a su patio trasero.
La región estaba salivando ante la idea de ver la creación de 3.000 empleos directos y hasta 30.000 indirectos.
En Periódico, El alcalde de St. Thomas, Joe Preston, dijo que “el sitio era exactamente lo que estaban buscando. Los gobiernos federal y provincial realmente nos ayudaron a hacer pública nuestra propuesta”.
Según cálculos del Oficial de Presupuesto Parlamentario (PBO), el acuerdo alcanzado con el gobierno federal para la planta de Volkswagen asciende a 16.300 millones de dólares.
Recordemos que el pasado mes de febrero, El diario Informó que cuando Northvolt estaba en conversaciones con Quebec y Ottawa para obtener miles de millones de dólares en ayuda financiera, la joven empresa sueca estaba experimentando retrasos y pérdidas masivas.
Principales accionistas de Northvolt
- Volkswagen: 22,1%
- Goldman Sachs: 15,7%
- Vargas (Harald Mix y Carl-Erik Lagercrantz): 7,6%
- Peter Carlsson: 6,9%
Fuente: Días industriales
