La bicicleta ha superado al coche como medio de transporte en París, situándose ahora detrás de los desplazamientos a pie y del transporte público, se alegró el jueves el asistente de movilidad de la capital francesa, David Belliard.
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“Hace diez años, ¿quién podría haber predicho que en París las bicicletas superarían a los coches? Sin embargo, es un trato cerrado”, comentó el ecologista electo en X.
Según un estudio del Instituto de la Región Parisina (IPR), realizado a petición de una quincena de instituciones públicas y privadas (Estado, región, ayuntamiento, autoridad de transportes, operador ferroviario, etc.), “los parisinos utilizan más la bicicleta” , elegido para el 11,2% de los viajes intramuros, “que el coche”, con un 4,3%.
Caminar, sin embargo, sigue dominando (53,5%), por delante del transporte público (30%).
Estas proporciones cambian considerablemente en cuanto se cruza la circunvalación que rodea París “intra-muros” y la separa de los municipios suburbanos. Pero en el propio París “la bicicleta se ha consolidado claramente”, subraya el IPR.
En los últimos años, el espacio dedicado a los automóviles ha disminuido significativamente en París, para favorecer el tráfico de peatones y bicicletas, para lo cual la red de carriles bici se ha ampliado considerablemente.
Durante la pandemia de la covid, también se animó a los parisinos a viajar en bicicleta y así evitar las aglomeraciones del transporte público, lo que dio un impulso al uso de la bicicleta.
El estudio, realizado entre octubre de 2022 y abril de 2023, recogió datos de 3.337 habitantes de la región de Isla de Francia de entre 16 y 80 años, que aceptaron ser seguidos durante una semana por satélite, para rellenar un diario a bordo y responder. por teléfono.
