Descubre los radares en Google Maps por primera vez

Un pequeño truco permite desbloquear la visualización de los radares en una de las últimas aplicaciones de navegación que se negó a ofrecer esta funcionalidad en Francia. Entonces, ¿cómo desbloqueó Google la visualización de los controles de velocidad… sin llegar a ser ilegal?

Cuesta creer que Google se sienta obligado a ocultar los radares en su aplicación Google Maps en Francia, cuando Waze, de su propiedad, siempre ha hecho de ello su principal interés. Si esperábamos ver la aplicación de navegación abierta a los radares el año pasado, nunca lo hizo, pero a finales de 2024, un truco permitirá “burlar” el límite. Nada muy técnico: basta con activar una función que abre la aplicación de navegación GPS gratuita Google Maps para mostrar información de aplicaciones de terceros, incluido TomTom AmiGo.

De hecho, mostrar los radares de tráfico en Google Maps en Francia será posible a finales de 2024, siempre que se cambie a un teléfono inteligente Android y lo utilice como pantalla GPS, en lugar de utilizar la pantalla del automóvil con Android Auto o CarPlay. Al descargar TomTom AmiGo, los usuarios de Android pueden integrar sus servicios con Google Maps, configurando la conversión de texto a voz y habilitando el modo de superposición en la configuración. A partir de ahí, aparece un widget flotante en el lado izquierdo que muestra áreas de control como paneles de velocidad.

Algunos parámetros para configurar correctamente los radares en Google Maps

Para que el intercambio de datos de TomTom AmiGo esté activo en Google Maps, deberá ir a la configuración y más precisamente al menú “Administrar aplicaciones”. Se solicita permiso para “mostrar elementos superpuestos” y la activación de la síntesis de voz brinda la posibilidad de recibir alertas sin tener que mirar la pantalla del teléfono inteligente mientras se conduce. Otra opción necesaria a marcar es la relativa al permiso para mostrar ventanas emergentes. Sin él, no será posible mostrar el widget en la aplicación Google Maps.

Veremos ahora si Google da el paso de ofrecer la visualización de zonas de control en su aplicación, y esto de forma nativa, mientras que Waze lo ofrece apoyándose en su comunidad de usuarios y donde la aplicación juega con las palabras para no para hablar directamente de radares. Durante el verano seguían apareciendo rumores sobre el interés de Google en agrupar los datos de los usuarios de Waze en Google Maps (ya han aparecido informes de incidentes en Android Auto). Según la normativa, las zonas de peligro (también llamadas zonas de control) deben delimitarse en un área suficientemente grande en Francia para no destruir el papel de los radares en la seguridad vial.

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Fuente :

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