Cierre de una nueva fábrica de bicicletas en Europa, esta vez en Suiza con Flyer

Es en el valle del Emmental donde Flyer, propiedad del grupo ZEG, fabrica sus bicicletas. Sin embargo, desde finales de octubre, el futuro de la fábrica es incierto, y Andy Kessler, CEO de la marca, confirmó los temores que teníamos.

Se acabó la producción de folletos en Huttwill

Según información transmitida por BicicletaEuropaDespués de un proceso de consulta, el director general de la marca, Andy Kessler, confirmó que finalizaría la producción de bicicletas Flyer en Huttwil.

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Aún no conocemos la fecha exacta del cese de la producción, pero en una carta dirigida a los socios comerciales de la marca podemos leer: “ Los cambios internos se implementarán en los próximos meses. » Por lo tanto, podemos prever el cierre del centro de producción a principios de 2025.

Sin embargo, sí han existido intentos de relanzar Flyer: incluidos dos interesantes en los últimos meses. El fabricante relanzó las ventas en Francia pero también presentó una nueva bicicleta de montaña eléctrica dispuesta a devorar las dificultades.

Trasladarse manteniendo una identidad suiza

Flyer no va a desaparecer todavía. El fabricante parece estar considerando trasladar su producción a otra fábrica de la empresa matriz ZEG. La marca aún no ha mencionado ninguna ubicación específica, pero los expertos creen que la producción del Flyer podría encontrar su lugar en la fábrica de Kettler en St. Ingbert, Alemania, que actualmente está escasamente ocupada.

Al mismo tiempo, Flyer afirma que “ El desarrollo y la gestión de productos permanecerán en Huttwil, lo que permitirá a Flyer mantener su identidad como marca suiza de bicicletas eléctricas. “. Pero ante la importante reducción del número de bicicletas en Huttwil, nos preguntamos cómo se organizará el diseño de las bicicletas.

Una campaña masiva de despidos

Andy Kessler anunció que pronto serán despedidos al menos 150 empleados de un total de 170. Flyer sólo debería conservar unos quince empleados. Estos últimos serían asignados a puestos que permitan mantener las relaciones comerciales con los revendedores y garantizar la ejecución de los pedidos en curso.

Ahora surge la pregunta sobre la planta de producción de Huttwil, en el valle de Emmental: ¿qué será de ella? El grupo ZEG podría decidir seguir utilizándolo para otras necesidades, en particular para la producción del sistema de bicicleta eléctrica FIT, desarrollado por BikeTec, filial de Flyer. Esta filial, ya instalada en un ala de la fábrica de Huttwil, podría ocupar todo el terreno. La tecnología de bicicletas eléctricas FIT, presente en varias bicicletas del grupo ZEG, sigue teniendo una gran demanda.

Una situación sombría en el mercado de las bicicletas

Este anuncio del cierre de la fábrica de Flyer en Suiza se suma al de Mavic, hecho oficial hace apenas una semana. El fabricante francés se verá obligado a cerrar su centro de producción en Ain debido a la caída de su facturación.

Una situación delicada que afecta a muchas marcas del sector ciclista. Pensamos también en Gitane y Peugeot, recientemente salvados gracias a la adquisición por parte del grupo Rebirth.

Esta caída del volumen de negocios se puede explicar por un mercado de bicicletas lento que está volviendo a la realidad. Después de los confinamientos relacionados con el Covid-19, el mercado de las bicicletas se vio impulsado por una fuerte demanda. Los pedidos tenían dificultades para cumplirse y las fábricas funcionaban a plena capacidad. Pero ahora que los principales interesados ​​se han equipado, el entusiasmo por la bicicleta vuelve a la normalidad. Las marcas deben vender sus existencias mediante promociones, lo que reduce aún más su facturación.