Noticias JVTech Al retocar su antiguo Model 3, este propietario de un Tesla demuestra a todos que es posible modernizarlo con el mínimo esfuerzo
Publicado el 11/01/2025 a las 10:20
Compartir :
Si bien el Tesla Model 3 “Highland” –una versión revisada y mejorada del famoso sedán eléctrico– es la envidia de muchos propietarios de modelos más antiguos, un usuario demuestra que es posible realizar algunas de las nuevas mejoras en su vehículo sin pasar por Tesla. A través de un bricolaje bien documentado, se muestra que las actualizaciones de la suspensión están al alcance de quienes desean optimizar su experiencia de conducción.
Los desarrollos del Model 3 “Highland” y su interés
En su lanzamiento, el Tesla Model 3 “Highland” despertó el interés gracias a un diseño exterior más asertivo, una suspensión mejorada, un habitáculo mejor aislado y un equipamiento interior más refinado. Estos desarrollos han permitido a Tesla reposicionar el sedán como una alternativa atractiva al Modelo Y, más popular pero menos ágil.
Entre las mejoras, la más destacable sigue siendo la nueva suspensión equipada con amortiguadores selectivos de frecuencia. Esta tecnología proporciona un mejor equilibrio entre confort y manejo, adaptando la rigidez de los amortiguadores a las condiciones de conducción. El resultado: una conducción más suave en carreteras en mal estado y una mejor estabilidad en las curvas.
Aunque la experiencia de conducción general mejora con otros ajustes, como un mayor aislamiento acústico y nuevos asientos, la suspensión sigue siendo la modificación más accesible para los modelos más antiguos. Esto es precisamente lo que aprovechó un propietario de Tesla, decidido a mejorar su Model 3 2022.
Fotos: Cookaacoo en Reddit
Una actualización casera: Costos, procesos y resultados
Un usuario de Reddit conocido como Cookaacoo compartió su experiencia al adaptar su Model 3 RWD con la instalación de los amortiguadores de la versión “Highland”. Aunque Tesla se negó a vender piezas para esta modificación directamente, alegando incompatibilidad con el número de serie del vehículo, Cookaacoo pudo pedir los componentes a través de un centro de servicio de Tesla.
Detalles de costos:
- Amortiguadores delanteros (2 piezas diferentes): 160€ cada uno.
- Amortiguadores traseros (idénticos): 115 € cada uno.
- Coste total: 550 € en piezas para la versión RWD.
Los costos son un poco más altos para los modelos AWD, pero siguen siendo asequibles en comparación con una actualización completa del vehículo.
El proceso de instalación es bastante sencillo. Cookaacoo utilizó el manual de servicio de Tesla, disponible en línea, para realizar el reemplazo del amortiguador. Para completar la operación fueron necesarias aproximadamente de 3 a 4 horas de trabajo de dos personas. El resultado es espectacular: estima que su coche se acerca en un 90% a la experiencia de conducción de un Model 3 “Highland”. El 10% restante se destina a componentes como brazos de suspensión y asientos, que son más complejos de adaptar.
¿Por qué Tesla no ofrece este servicio? Buena pregunta. A pesar del interés que podría generar una actualización oficial para los modelos más antiguos, Tesla no parece tener previsto ofrecer esta modificación en sus centros de servicio. Las razones podrían incluir limitaciones técnicas o estratégicas, pero esto brinda a los propietarios motivados la oportunidad de tomar el asunto en sus propias manos.
Esta experiencia demuestra que es posible alargar la vida útil de un vehículo eléctrico adaptando algunas de las últimas innovaciones. Con costos moderados y un poco de tiempo, los entusiastas del bricolaje pueden transformar su antiguo modelo y disfrutar de una mayor comodidad, mientras se inspiran en la comunidad para compartir conocimientos y consejos.
Fuente : indy100
