10.000 satélites en órbita: la exploración espacial podría volverse imposible

10.000 satélites en órbita: la exploración espacial podría volverse imposible
10.000 satélites en órbita: la exploración espacial podría volverse imposible
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Publicado el 27 de diciembre de 2024 a las 18:15 horas.

Más de un millón de objetos circulan en órbita alrededor de la Tierra y no hay nadie que dirija la circulación. Un accidente ocurrió tan rápido…

Tráfico caótico

Cuando Artemis 2 despegue hacia la Luna en 2026, la nave espacial tendrá que calcular su trayectoria hacia la Luna al milímetro más cercano, pero además tendrá en cuenta millones de obstáculos que se mueven a más de 25.000 km/h. De hecho, actualmente hay 9.900 satélites orbitando la Tierra. Más de dos tercios pertenecen a la empresa Starlink. Pero también hay más de 35.000 trozos de escombros de más de 10 centímetros de diámetro, del tamaño de una pelota de béisbol, y al menos un millón de objetos de más de un centímetro que se mueven sin el más mínimo control sobre nuestra atmósfera. Si dos de estos objetos colisionaran a más de 25.000 km/h, podrían crear una reacción en cadena que pondría en peligro no sólo la Estación Espacial Internacional, sino cualquier forma de exploración espacial que se vuelva demasiado peligrosa.

Objetivo de cero residuos

El astrofísico Donald Kessler planteó esta posibilidad en 1978 y es más relevante que nunca. Además, el 10 de febrero de 2009, el satélite comercial Iridium 33 fue impactado frontalmente por el satélite ruso abandonado Kosmos 2251. A una velocidad de casi 40.000 km/h, el impacto fue brutal. Este tipo de incidente multiplica el número de escombros en órbita y crea así una reacción en cadena que pondría en peligro a todos los satélites, e incluso a la Estación Espacial Internacional. Un solo rayo que viajara a 35.000 km/h podría perforar la ISS. Por este motivo, la Agencia Espacial Europea está adoptando una política de basura cero a partir de 2025. Pero algún día tendremos que limpiar estos millones de desechos espaciales.

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