A lo largo de los años, han surgido algunos autos de alto rendimiento con spoilers monstruosos. Suficiente para ofrecer distintos grados de soporte aerodinámico. Muy a menudo, la presión que ejercían era impresionante, incluso alucinante. Pero hoy en día, los autos deportivos premium se han vuelto más rápidos que nunca y, con ellos, el potencial de carga aerodinámica ha aumentado. Como lo demuestra el Porsche 911 GT3 RS firmado por Manhey Racing.
Manthey Racing derrochó dinero en el GT3 RS
Porsche anunció recientemente un nuevo kit Manthey Racing para el actual 911 GT3 RS. Resultado de una colaboración entre el centro de desarrollo de Porsche en Weissach y Manthey, está destinado a la conducción en circuito y los números generados son más que un simple guiño a la tecnología Tus autos deportivos.
De hecho, a 285 km/h, elaerodinámico modificado del GT3 RS produce literalmente una tonelada de carga aerodinámica. Sí, estamos hablando de 1.000 kg. Igualmente impresionante es cómo el coche soporta una carga adicional aproximadamente equivalente al peso de un Alpine A110. Pero entonces, ¿cómo logra esto? En la parte trasera, el enorme alerón de fibra de carbono tiene placas terminales más grandes y el difusor es más ancho.
También tiene unas pequeñas aletas de fibra de carbono más largas que en Leer más en Sport Auto
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