MotoGP, Pedro Acosta llama a Michelin: “las vibraciones son un problema que hay que tener en cuenta” GP

-

El joven piloto de MotoGP, Pedro Acosta, expresó recientemente su preocupación por los continuos problemas de vibración que afectan no sólo a su moto sino también a las de otros equipos, destacando un problema que podría requerir una seria atención por parte de Michelin, el proveedor oficial de neumáticos del campeonato.

Después de una carrera difícil Gran Premio de España, Acosta no dudó en compartir su opinión sobre este espinoso tema técnico. “Al final, creo que esto es algo que Michelin debe tener en cuenta, porque
Otros fabricantes también hablan de ello.. Desde el primer momento que me subí a la moto en Malasia, el fenómeno ya estaba ahí
“, ha explicado pedro acostaponiendo de relieve un problema que no se limita a un solo equipo o a un solo tipo de motocicleta.

El chatter, caracterizado por vibraciones anormales de las motocicletas a altas velocidades, continúa desconcertando a muchos motociclistas y equipos, haciendo que la conducción sea menos estable y predecible. “Es algo raro, porque no viene ni del amortiguador ni directamente de la moto. Por lo que es bastante difícil entender de dónde viene y también solucionar o evitar el problema.,” ha añadido acostadestacando la naturaleza misteriosa y frustrante del problema.

Pedro Acosta: “ es bastante difícil entender de dónde viene esto »

El problema no parece estar relacionado con un tipo específico de neumático, como se señaló. acosta comparando sus experiencias en diferentes circuitos. “En la carrera Sprint en Austin con el neumático blandola charla estaba ahí, pero en Jerez, fue con el neumático mediano y no con la licitación. Por eso es bastante difícil entender de dónde viene esto.”, dijo sobre los deportes de motocicleta, ilustrando la dificultad de identificar la causa exacta de las vibraciones.

Esta situación supone un reto no sólo para los pilotos que deben adaptar su estilo de conducción para compensar las molestias, sino también para
Michelin, que debe tener en cuenta esta retroalimentación para mejorar la calidad y el rendimiento de sus productos. El problema de las charlas no es nuevo en el mundo de MotoGP, pero sigue siendo una preocupación importante que afecta la seguridad y el rendimiento de los pilotos.

Resolver este problema requerirá una estrecha colaboración entre Michelin, equipos y pilotos para probar y perfeccionar posibles soluciones. Para
acostaComo ocurre con muchos otros en el paddock, la clave será desarrollar una mejor comprensión de las interacciones entre la moto, los neumáticos y las diferentes superficies de la pista, para encontrar una solución sostenible que pueda mejorar la experiencia de carrera para todos.

797f778f18.jpg

Randy Mamola

-

PREV ¿Primer vistazo a las nuevas funciones?
NEXT Los 7 consejos de Apple para cargar correctamente tu iPhone