La legendaria carpintería desaparecida de la estación de Limoges vuelve a estar de actualidad en las Jornadas del Patrimonio

La legendaria carpintería desaparecida de la estación de Limoges vuelve a estar de actualidad en las Jornadas del Patrimonio
La legendaria carpintería desaparecida de la estación de Limoges vuelve a estar de actualidad en las Jornadas del Patrimonio
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Con motivo de este fin de semana dedicado al patrimonio, el viernes 20 de septiembre se inauguró oficialmente la carpintería Art Déco de la estación de Bénédictins. Su restauración corrió a cargo del museo HistoRail. Una retrospectiva en imágenes de esta historia única del patrimonio de la SNCF.

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No pensé que me emocionaría tanto, tenía una pequeña lágrima en el ojo”bromea Jacques Ragon, presidente del museo HistoRail de Saint-Léonard-de-Noblat (Haute-Vienne) delante de la carpintería Art Déco que volvió a su lugar en la estación Bénédictins de Limoges en junio y que fue inaugurada el viernes 20 de septiembre..

“Es un día muy bonito”, continúa Jacques Ragon, quien recuerda que “Cuando heredé el bebé en 1988, no sabía qué iba a hacer con él”.

Lo especial de la carpintería de la estación de Limoges es sobre todo su historia única.

Florencia Brachet-Champsaur

Director de políticas culturales, patrimoniales y conmemorativas de la SNCF.

Tras varios intentos infructuosos, la restauración de la carpintería comenzó en 2019. La SNCF sabe que este patrimonio es extraordinario. Florence Brachet-Champsaur, directora de cultura, patrimonio y política conmemorativa de la SNCF, recuerda haber descubierto la carpintería bajo una lona. “Lo que hace especial a la carpintería de la estación de Limoges es sobre todo su historia única.“, dice ella.

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La estructura de madera, diseñada en 1929, fue desmantelada en 1978. La mayor parte fue demolida. Solo sobrevivió una, salvada por los trabajadores del ferrocarril, y se mantuvo oculta durante años. Sin embargo, tres años antes, la estación Bénédictins de Limoges había sido declarada monumento histórico por el Estado.

Las piezas de madera permanecerán durante años en la estación Saint-Léonard-de-Noblat y luego en el museo HistoRail, hasta el proyecto de restauración. “Es la primera vez hoy que los veo de pie. Son magníficos”.exclama Florence Brachet-Champsaur.

“Cuando vi esta hermosa carpintería en un granero, bajo estas lonas, me dije: ¡qué pena!”Ella recuerda.

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Los azulejos art déco que adornan la carpintería de iroko se inscriben en el universo art déco de la estación, considerada la estación más bonita de Francia en 2022.

© Rémi Carton – France Télévisions

Integrada en un gran mobiliario de iroko de estilo Art Déco, esta carpintería se instaló originalmente bajo la cúpula de la estación de los Benedictinos. Está decorada con azulejos de porcelana de Limoges, realizados por el ceramista Camille Tharaud, y un mapa turístico pintado en el taller de vidrieras de Francis Chigot. Este último autor de las 750 vidrieras Art Déco de la estación.

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El mapa turístico, elaborado en 1921

© Rémi Carton – France Télévisions

Este patrimonio, auténtico escaparate del saber hacer lemosín, ocupa un lugar privilegiado en el corazón de los limogesanos. “Lo sabían los antiguos, también los hay que lo conocían poco, pero que tienen recuerdos de infancia, y todos los viajeros que vienen, que son apasionados y que se alegran de ver de nuevo esta artesanía en madera”explica Jacques Ragon.

>Numerosos habitantes de Limoges estuvieron presentes en la inauguración oficial de la carpintería, este viernes 20 de septiembre.
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Numerosos habitantes de Limoges estuvieron presentes en la inauguración oficial de la carpintería, este viernes 20 de septiembre.

© Rémi Carton – France Télévisions

Y como prueba: unos 200 donantes privados, empresas, comunidades y asociaciones participaron en la colecta lanzada por la asociación para su restauración. El presupuesto fue elevado: 93.000 euros en total. La DRAC garantizó el 40% de los fondos. La financiación colectiva, casi finalizada, todavía está en línea.

Tenemos suerte porque el arquitecto de la SNCF ha rehecho una fachada art déco para el buffet de la estación y el relé. Hay otros proyectos para que la estación recupere su universo de madera.”, sostiene Jacques.

Continuará entonces.

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