Trabajo que exaspera a los vecinos.

Continúan las obras de mejora del carril bici de 7 kilómetros, en la carretera departamental 118 que une La Coulée con Pointe des Châteaux, en Saint-François, para gran consternación de los residentes locales, que sufren numerosas molestias.

Para los usuarios de la carretera que conduce al punto más occidental de Grande-Terre, este proyecto equivale a cinco meses en el corazón de una cantera.

Y esto aún no ha terminado. Todavía no tenemos iluminación. Es súper peligroso.

David es dueño de un restaurante ubicado en La Coulée. Entre el polvo y la desaparición de las zonas de aparcamiento, está claro que los clientes son cada vez más escasos.

Frente a nuestra casa pusieron un carril bici que ni siquiera está terminado. El grupo de restauradores intentó hacer algo para compensar esto, demostrando que la caída de la actividad se debe a la obra. Para nosotros ha sido un año, así que basta decir que tenemos más que nuestros ojos para llorar.

Aunque no ponen en duda la utilidad de la obra, las molestias provocadas por la obra cristalizan el enojo de los vecinos.

Conducir por allí es incluso peligroso, debido a la ausencia de badenes y señalización.

Muchos conductores se sienten inseguros en la carretera. Es cierto que no hay señales en medio de la carretera. Es bastante peligroso, especialmente por la noche, porque no está iluminado. El parapeto, por lo tanto el pequeño muro lateral, no lo podemos ver en absoluto.

El muro de ahí, cuando pasamos y nos vienen los coches, arriesgamos mucho. Y los ciclistas no lo usan; ¡Están en la calle! Les hicimos un paso, pero ¿¡qué hacen en la calle!? ¡Tenemos que parar por ellos!

Y, para colmo, se cortaron las líneas de Internet. Y aparecen grietas en el hormigón.

Consciente de las molestias ocasionadas, el director del proyecto, que no es otro que Routes de Guadeloupe, pretende tranquilizar a los vecinos. Es hora de los toques finales.

Estamos en el proceso de completar el plan de señalización, en relación a la implementación, precisamente para tener en cuenta ciertas observaciones. Allí tenemos un camino de cemento (estamos en un camino blanco). Vemos las grietas; Esto nos permite poner juntas de dilatación en determinados lugares, para poder frenar este tipo de fenómenos.

Sully Pandolf, director general del sindicato paritario de gestión, mantenimiento y explotación de las Carreteras de Guadalupe

Cualquier retraso podría resultar perjudicial, debido al elevado tráfico habitual en esta ruta. Los sitios de La Coulée y Pointe des Châteaux son muy populares entre los guadalupeños y los turistas, especialmente durante las vacaciones de Semana Santa.

El municipio se anticipa a cualquier congestión construyendo aparcamientos.

En el primer restaurante, donde nos encontramos al final de la pista del aeródromo, habrá aparcamiento justo al lado. Luego, hacia Anse Loquet, habrá un descenso. Y, un poco más adelante, habrá otro aparcamiento. Cerca del lugar denominado La Douche, la ONF ha previsto realizar otro pequeño aparcamiento al margen de la carretera, con una disposición en la maleza para poder colocar cajas de almacenamiento y tener todo listo para las vacaciones de Semana Santa.

Patrice Baboram, quinto teniente de alcalde de Saint-François encargado del medio ambiente y las obras

El coste total del desarrollo asciende a 20 millones de euros.

Lanzado a mediados de marzo de 2024, a instancias del consejo departamental, los trabajos de desarrollo debían durar 8 meses.