Las dos cajas negras dejaron de grabar cuatro minutos antes del accidente que dejó 179 muertos

El Boeing 737-800 de la aerolínea de bajo coste surcoreana Jeju Air, procedente de Bangkok, aterrizó boca abajo y se estrelló contra el obstáculo.

Las dos cajas negras del Boeing de Jeju Air que se estrelló el 29 de diciembre en Muan, Corea del Sur, dejaron de grabar cuatro minutos antes del accidente que mató a 179 de los 181 pasajeros, dijo el Ministerio de Transporte de Corea del Sur, el sábado 11 de enero. Las autoridades han planeado “para investigar la causa de la pérdida de datos”subraya el comunicado de prensa. Después de la tragedia se iniciaron investigaciones conjuntas entre expertos surcoreanos y estadounidenses, incluidos los de Boeing.

“El análisis reveló que la grabadora de voz de la cabina (CVR) y la grabadora de datos de vuelo (FDR) no estaban grabando durante los cuatro minutos previos a la colisión del avión”. con la pared que se encontraba al final de la pista y provocó la desintegración del aparato, indicó el ministerio en un comunicado de prensa.

Este Boeing 737-800 de la aerolínea surcoreana de bajo coste Jeju Air, procedente de Bangkok, aterrizó boca abajo en el aeropuerto de Muan (suroeste) y se estrelló contra el obstáculo. En total murieron 179 pasajeros. Sólo una azafata sobrevivió al accidente, el peor desastre aéreo ocurrido en Corea del Sur hasta la fecha.

Las vías mencionadas hasta ahora para explicar el accidente del vuelo 2216 de Jeju Air son una colisión con aves y un mal funcionamiento del tren de aterrizaje. También se investiga la presencia al final de la pista del obstáculo chocado por el avión: una herramienta de ayuda a la navegación instalada sobre un montículo de hormigón armado. Antes del accidente, el piloto había enviado un mensaje de advertencia sobre una colisión con aves antes de cancelar su primer intento de aterrizaje. En su segundo intento, el equipo no estaba afuera.

El registrador de datos de vuelo almacena parámetros como la velocidad y la altitud del avión, pero también muchas otras variables gracias a numerosos sensores. La grabadora de voz de la cabina guarda las conversaciones de los pilotos. Esta información normalmente proporciona más información para comprender qué sucedió antes de un accidente.