Renens, pequeño pueblo agrícola de Vaud, se transformó en ciudad con la llegada del ferrocarril y la construcción de la estación en 1875. Estas nuevas infraestructuras atrajeron numerosas industrias, configurando la arquitectura urbana de esta ciudad del oeste de Lausana. Para crecer, las empresas contratan mano de obra extranjera, lo que ayuda a crear la identidad multicultural de la ciudad. Incluso hoy en día, la convivencia entre poblaciones extranjeras y suizas constituye una de las riquezas de la ciudad.
Arquitectura audaz
Corre el año 1966 y desde hace varios meses los feligreses católicos de Renens celebran misa en su nueva iglesia. Las opiniones sobre este edificio decididamente moderno están divididas. El arquitecto Pierre Dumas defiende su proyecto: quería construir un espacio funcional, que favoreciera la oración colectiva y que correspondiera a la renovación litúrgica en marcha en la Iglesia católica después del Vaticano II.
El arquitecto se ha convertido, en nuestro tiempo, con los increíbles e inimaginables medios de la tecnología, se ha convertido en el aprendiz de brujo que todo lo puede.
Sumergiéndose en el corazón del modernismo arquitectónico religioso, este espectáculo Presencia católica lo comenta con ingenio e ironía el periodista Emile Gardaz.
Dando vida a la antigua fábrica de gas
Un colectivo de artistas reunidos en torno al director ginebrino Philippe Mentha se instaló en 1978 en un taller abandonado de la antigua fábrica de gas, en la zona industrial de Renens. Juntos desarrollarán voluntariamente este lugar que se convertirá en el Teatro Kléber Méleau en mayo de 1979. El programa de actualidad regional de TSR Un día, una hora nos ofrece un retrato de esta tropa como ningún otro.
Sens Unik, de renombre internacional
En 1994, Dile eso va a encontrarse con el grupo de rap Sensación únicaoriginario de Renens y líder del movimiento hip-hop en Suiza. El grupo también participó en el nacimiento del hip-hop francés con un primer single titulado Nueva politica en 1990. En este extracto del espectáculo, Just One y Carlos Leal asisten a los ensayos de los grupos de rap vaudois Lírico Musical y Sonido oeste de Lôzane.
Es cierto que en Renens pasó algo que no pasó en la ciudad de Lausana ni en el cantón.
Renens, ciudad mixta
¿Cómo se lleva a cabo la convivencia entre la población suiza y la población extranjera, que representa el 51% de la población total de la ciudad de Renens? Es a esta pregunta que el programa tiempo presente intenta responder en 1999 en este informe.
Si existe una xenofobia latente, según la sindicalista socialista Anne-Marie Depoisier, la concejal popista Marianne Huguenin la explica por la crisis económica que ha acentuado el miedo a los extranjeros. Pero al mismo tiempo se ha establecido una cierta confianza entre las poblaciones. Y la observación está ahí: los extranjeros pueden vivir bien e integrarse en Renens.
Es el hecho de decirnos a nosotros mismos que no importa de dónde venimos, también somos de aquí.
El derecho a votar
Por primera vez, los extranjeros establecidos desde hace más de diez años en Suiza pudieron votar en febrero de 2004 en el cantón de Vaud durante las elecciones federales. En el municipio de Renens hay 5.000 personas que pueden depositar su voto en las urnas sobre objetos municipales e incluso ser elegidos en las elecciones municipales. La emoción está ahí.
Una transformación exitosa
Poco antes de la inauguración en septiembre de 2007 de la Escuela Cantonale d’Art de Lausanne (ECAL), su futuro director Pierre Keller visitó las nuevas instalaciones instaladas en el edificio de la antigua fábrica de medias y leotardos Iril en Renens, con una superficie de 13.800 metros cuadrados. Fueron necesarios dieciocho meses de trabajos de restauración, bajo la atenta mirada del arquitecto Bernard Tschumi.
Una ciudad en el corazón de la región del Lago Lemán
La historia de Renens está estrechamente ligada al desarrollo de sus vías de comunicación con la ciudad de Lausana, el campus de Dorigny, donde se encuentran la Universidad (UNIL) y la EPFL, y la región del Lago Lemán. Se inició en 1875 con la construcción de su estación., importante vector para el desarrollo de la industria. En 1991 se inauguró la línea M1 del metro de Lausana. Proporciona acceso al campus de Dorigny, que antes de esta fecha estaba muy aislado.
El regreso del tranvía
El tráfico en el metro M1 ha aumentado constantemente. Para aliviar la congestión en la línea, en 2012 se lanzó un proyecto para una nueva línea de tranvía entre la estación de Renens y Lausanne Flon. Después de un largo procedimiento legal, finalmente se aceptó el permiso de construcción. en 2020, la construcción comienza en agosto de 2021 y se espera que esté terminada en 2026.
El metro M1 no es el único que está saturado. En 2013 se lanzó el proyecto CFF Léman 2030, que debe responder al fuerte aumento de pasajeros en la línea ferroviaria Lausana-Ginebra y a las mayores necesidades de modernización de las infraestructuras. La transformación de la tercera estación de la Suiza francesa, la de Renens, finalizará a finales de 2024. Se convertirá en un auténtico centro ferroviario, que tendrá en cuenta la evolución de los últimos veinte años en la vía francesa. Red ferroviaria suiza de habla inglesa.
Érase una vez en el oeste de Lausana
Nunca una estación en Suiza había adquirido tanta importancia en tan poco tiempo.
El rayo verde
En el centro del proyecto de renovación de la estación Renens CFF se encuentra la construcción de un puente peatonal verde, llamado Rayon Vert. Con 150 metros de largo, conecta las plazas norte y sur de la estación y ofrece acceso directo a los andenes, pero también a los autobuses, al metro M1 y, eventualmente, al tranvía.
En 2017 se colocó el primer césped y en 2021 se inauguró la pasarela. Simboliza la profunda metamorfosis de este lugar destinado a convertirse en un verdadero “hub” de movilidad.
La gran dama de Renens
Marianne Huguenin, figura política importante del Partido Popular de los Trabajadores (POP), habrá marcado la historia de la ciudad de Renens, llevándola a la modernidad con la llegada de la ECAL o los proyectos de una nueva estación y de una línea de tranvía. La introducción del derecho de voto y de la elegibilidad para los extranjeros a nivel municipal constituye también una de sus grandes victorias, y si es bueno vivir juntos en Renens, ¡Marianne Huguenin no es ajena a ello!
Originaria de Le Locle, médica de formación, se instaló definitivamente en Renens en 1987. Política comprometida, fue sucesivamente miembro de la legislatura de la ciudad y luego municipal en Finanzas y Seguridad Social. Fue sindicalista de Renens entre 1996 y 2006.
Martine Cameroni para los Archivos RTS.
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