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Honda y Nissan, un matrimonio de conveniencia en la industria automovilística japonesa

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Publicado el 23 de diciembre de 2024 a las 12:34 p.m. / Modificado el 23 de diciembre de 2024 a las 12:51.

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Honda y Nissan se apresuraron a formalizar su deseo de unión. Menos de una semana después de los primeros rumores sobre una próxima fusión, el segundo y tercer mayor fabricante de automóviles de Japón anunciaron el lunes que habían firmado un memorando de entendimiento para iniciar las discusiones sobre esta fusión. Según un comunicado de prensa publicado por Honda y Nissan, esta unión debería dar lugar a un “holding único” del que los dos grupos se convertirían en filiales, y que debería cotizar en la Bolsa de Tokio en agosto de 2026. Mitsubishi, de la cual Nissan es accionista al 50 %, también está integrada en el comercio y deberá decidir a finales de enero si desea participar en esta integración comercial.

Según las dos empresas, tal fusión y las sinergias resultantes crearían un grupo “con una facturación superior a los 30 billones de yenes”. [environ 171 milliards de francs, ndlr] y un beneficio operativo superior a los 3 billones de yenes [17 milliards de francs, ndlr]”. Si esta fusión tiene éxito, esta nueva entidad podría convertirse en el tercer fabricante de automóviles del mundo, detrás de Toyota y Volkswagen, en términos de número de coches vendidos. En 2023, el grupo japonés, líder mundial del sector, vendió algo más de 11 millones de vehículos, mientras que sus competidores tenían un total de 4 millones para Honda y 3,4 millones para Nissan.

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