La Vendée Globe es un teatro de contrastes extremos. En cabeza de carrera, los líderes caminan a toda velocidad y acumulan kilómetros a un ritmo vertiginoso. “ Actualmente tenemos entre 20 y 25 nudos de viento a favor del viento y así será generalmente hasta el Cabo de Hornos. Una vez ajustado el barco, va un poco solo. No hay mucho que pensar, es muy simple. », comentó Yoann Richomme (PAPREC ARKÉA), reconociendo que se ha beneficiado de un “escenario meteorológico increíblemente eficaz” desde su entrada en los Mares del Sur. Para sus adversarios de detrás, sin embargo, la situación está lejos de ser tan “fácil”. Algunos doblan la espalda en el corazón de la tormenta, enfrentando olas furiosas y viento implacable. Otros, prisioneros de un anticiclón traicionero, luchan en una calma sofocante y muerta, y otros avanzan laboriosamente contra el viento, luchando contra vientos contrarios que cortan el frío y ponen a prueba las máquinas. “ Por mi parte dejo de mirar, escuchar y leer lo que dicen los chicos de delante. ¡Esto es tan opuesto a lo que experimento! Se resbalan mientras yo lucho por avanzar en mares agitados. ¡Realmente estamos en mundos totalmente diferentes y es terriblemente molesto! », comentó Eric Bellioneste sábado, con esta extraña impresión de avanzar en un campo de patatas mientras los líderes corren sobre una pista de tartán.
Cuando el océano lidera el baile
« Lo que hemos estado haciendo desde el principio en el Océano Índico es intentar encontrar una madriguera de ratón por la que deslizarse y pasar sin ser mordido. Debería ser un poco lo mismo en el Pacífico. Tendremos que encontrar los caminos correctos, no necesariamente los más cortos, pero sí los más sabios y, en última instancia, los más rápidos. Esto requiere paciencia », añadió el navegante, que sabe que en este tipo de situaciones es mejor filosofar que maldecir, sobre todo cuando las rutas ofrecen trayectorias tan particulares que casi se podría creer que se ha fundido un fusible en el camino. Como prueba, algunos sugieren ir directamente al norte de Nueva Zelanda. Si bien sobre el papel es posiblemente óptima, en realidad, una ruta más al sur sin duda será la preferida por la pequeña pandilla del patrón del Stand as One: Altavia y sus compinches. Sin embargo, hay que planificar: una zona de transición (es decir, suave) y de ceñida. En definitiva, una secuencia nada deslumbrante que podría ofrecer Kojiro Shiraishi (DMG MORI Global One) y Señor Oliver (Tut Gut.) la oportunidad de ascender en la clasificación tan rápido como un corcho en la superficie. Lo mismo para Guirec Soudée (Freelance.com) que ya fue catapultado esta mañana como un corcho -pero de champán- mientras estaba en su litera. “ Estuve durmiendo profundamente, durante 20 o 30 minutos. De repente, el barco quedó volcado. Me lanzaron violentamente, como en un accidente automovilístico. Me tomó uno o dos minutos darme cuenta de lo que había sucedido. Me tiré un buen “pedo” en el hombro izquierdo. Afortunadamente, al final hubo más miedo que daño”. cuenta el aventurero, sutilmente devuelto al camino por el indio que le recuerda que, a veces, los problemas pueden marcar el camino. Lado del ritmo, Denis Van Weynbergh (D’Ieteren Group) y Xu Jingkun (Singchain Team Haïku) no se quedan atrás: su escena de baile se ve sacudida por un frente furioso, con ráfagas de entre 60 y 65 nudos. Afortunadamente para ellos, este acto de tensión en la apnea involuntaria sólo debería durar unas pocas horas más, antes de que el viento decida amainar al final del día.
Entre la furia y la apatía
El contraste es evidentemente sorprendente con las condiciones que enfrenta actualmente el paquete liderado por Jean Le Cam (Todo empieza en Finistère – Armor-lux) y Isabelle Joschke (MACSF). Atrapado en un traicionero anticiclón, apenas avanza. Para él, la calma absoluta se convierte en frustración. ¿Significa esto que la inmovilidad, en estas latitudes hostiles, es casi tan formidable como las tormentas? De todos modos no nos aventuramos allí, especialmente después de charlar con Benjamín Dutreux (Entorno GUYOT – Familia del Agua) durante la sesión de esta mañana, y en repetidas ocasiones escuchó su barco elevarse y luego caer pesadamente, con un estrépito sordo. “ Recientemente he terminado con ceñida, ¡pero no con olas! Golpea fuerte y tengo que ajustar la presión del acelerador para no destrozar el barco. La buena noticia, aunque todavía esté de cara al mar, es que me dirijo al Sudeste. Después de tres días de lucha, ¡es bueno que la moral finalmente vaya en la dirección correcta! », relatan los Sablais, impacientes por encontrar, dentro de 24-48 horas, vientos a favor para correr a toda velocidad hacia el Cabo de Hornos, e imitar así a los líderes, charlie dalin (MACIF Salud Prévoyance) y Yoann Richommeque, además, han descendido ligeramente Sebastián Simónevidentemente muy perjudicado por la pérdida de su foil de estribor amurado a babor. “ No estoy viviendo en absoluto la misma regata que los de delante que nunca han alineado las velas para navegar en ceñida. Cada uno vive su historia y su Vendée Globe “, agregado Benjamín Dutreux quien, como sus camaradas, observa que en los mares del Sur los contrastes golpean (a veces) como bofetadas saladas.
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