Una propuesta que se debate
Interrogado por nosotros el lunes, Georges Gilkinet, viceprimer ministro responsable de Movilidad (Eco), se mostró, al igual que la SNCB, a favor de una flexibilización de las normas vigentes para permitir a los controladores enviar mensajes a los usuarios en ambas lenguas. “Una aplicación estricta y ciega de las normas lingüísticas, como exigen habitualmente los funcionarios electos de Belang o del N-VA, hoy en día no tiene sentido.”explicó. “Ni que decir tiene que SNCB debe seguir dando prioridad a la utilización de la lengua de los residentes del territorio en el que opera para informar a los viajeros. Sin embargo, me parece muy positivo que también proporcione información en otros idiomas, especialmente en los nacionales, para informar mejor a los viajeros.”
Está claro que en Flandes los políticos no están en la misma onda. Para el presidente del CD&V, Sammy Mahdi, un cambio así significaría “una falta de respeto” para el idioma holandés. “Toda mi solidaridad con este maquinista que sin duda tenía buenas intenciones, pero como autoridad pública no podemos tirar por la borda nuestra legislación lingüística.”explicó a nuestros compañeros de Het Laatste Nieuws. En su opinión, una relajación también disuadiría a los recién llegados a Flandes de aprender holandés.
El Ministro flamenco Ben Weyts (N-VA) envía su “compasión” al controlador. Pero ¿me pregunto por qué?¿De repente se está poniendo en duda una legislación de casi 100 años de antigüedad?”
En el lado francófono, el diputado del PS Khalil Aousti se pregunta cuál podría ser el mayor peligro para la lengua holandesa. “¿El que recibe a sus pasajeros en ambas lenguas o el que, acurrucado sobre sí mismo, considera que una simple palabra en francés constituye un ataque existencial al holandés?
Mismo tono en el lado de DéFI. “En Flandes, un usuario se tomó el tiempo de presentar una denuncia porque un controlador de tren se atrevió a decir “hola” en francés.señala François De Smet. “Pero aparte de eso, no hay ningún problema nacionalista en este país”.
Apoyo del director general
Cabe destacar que la guía recibió un apoyo increíble en las redes sociales. Pero también la gran jefa de SNCB, Sophie Dutordoir. A menudo discreta, publicó un mensaje muy claro. “En nuestros trenes viajan viajeros que vienen de toda Bélgica y de otros lugares.escribió en la red social LinkedIn. “Gracias a nuestros guías por comunicarse, de manera profesional y cálida, con todos nuestros viajeros y por su “hola, goeiedag, guten Tag”, y a veces incluso más. La recepción, la información, la seguridad y el control son fundamentales. Y luego… nunca se puede desear demasiado a alguien un buen día”.
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