En un entorno económico mundial bastante decepcionante en lo que respecta al hidrógeno, en el que el mercado lucha por tomar forma, Inocel aporta un soplo de optimismo cumpliendo los plazos y manteniendo su liderazgo tecnológico en materia de pilas de combustible de alta potencia.
La empresa (uno de sus principales accionistas es el aventurero Mike Horn), que licencia una quincena de patentes resultantes de investigaciones de la CEA (Comisión de Energía Atómica y Energías Alternativas), se ha instalado en los locales de la antigua fábrica de Alstom des Ailettes, en Cravanche, el en las afueras de Belfort, su lugar de producción.
A finales de 2024 se entregará la Z 300 de pila de combustible a sus primeros clientes. Luego, la producción debe aumentar en 2025, inicialmente para usos estacionarios (como la producción de electricidad en edificios o sitios de producción industrial).
Hasta 3 millones de vatios
Su principal ventaja es su impacto medioambiental, que es nulo. Con hidrógeno creado a partir de excedentes de producción de sistemas ecológicos como la energía solar o eólica, la batería permite proporcionar electricidad sin emisiones de carbono (solo agua).
Otras empresas producen este tipo de batería. Inocel destaca, sin embargo, por cuatro puntos.
En primer lugar, su potencia compacta. Con 300 kW y un peso de unos cien kg, es la batería más potente del mundo que hay en el mercado. Su reactividad, pues, ya que Inocel anuncia una batería capaz de entregar su potencia máxima en menos de dos segundos, es decir comparable a un motor térmico diésel. Su eficiencia energética, del orden del 60%, también se muestra superior a las previsiones y a los motores de combustión tradicionales. Por último, su modularidad, ya que las baterías se pueden añadir entre sí para un sistema de hasta 3 millones de vatios.
El año 2025 es prometedor para la empresa de Belfort que, sin embargo, se encuentra en este momento siempre delicado entre el estado de una nueva empresa y el de una empresa industrial que produce grandes series.
Senegal
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