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Sector de las baterías: “Si todo va bien, las ventas se quintuplicarán”, asegura un director general

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El despido temporal de unos 400 empleados por parte del fabricante de vehículos eléctricos Lion Électrique no preocupa al presidente y director ejecutivo de Electric Mobility Canada, que considera la búsqueda de nuevos inversores un “buen augurio”.

“Creo que todavía es un buen augurio”, resumió Daniel Breton en una entrevista en el programa “Le Bilan” de LCN.

El lunes por la tarde, el director general de Electric Mobility Canada (MEC) insistió en el carácter temporal de los despidos en el fabricante quebequense de vehículos eléctricos, subrayando la voluntad de la empresa de encontrar nueva financiación.

Sin embargo, matizó sus comentarios para recordar que la industria del automóvil en general se encuentra en una situación difícil con lo que está sucediendo en Volkswagen, en Alemania, o en Stellantis, cuyo director general acaba de dimitir.

“Estos son tiempos difíciles para la industria de automóviles, camiones y autobuses en todo el mundo. La economía es evidentemente precaria, además hay muchas tensiones geopolíticas, económicas y políticas”, observó el invitado de “Bilan”.

Pero más allá de las dificultades reales que enfrenta el gigante quebequense Lion Électrique, ¿qué pasa con el sector de los vehículos eléctricos en este contexto de reducción de los subsidios gubernamentales?

“Cuando analizamos en términos generales el mercado de la electrificación y el transporte, las ventas siguen aumentando. […] Lo que vemos es que, si las cosas no van bien, las ventas se triplicarán de aquí a 2030. Si van bien, corren el riesgo de quintuplicarse”, anticipó Breton, descartando un escenario de catástrofe.

Según las cifras presentadas por el director general de MEC, en el tercer trimestre de 2024, las ventas de vehículos eléctricos en Quebec alcanzaron el 34,6%, dos años por delante del objetivo del gobierno de Quebec.

Breton puso en perspectiva la reducción de 3.000 dólares de la subvención a partir de enero, que, según él, no parece afectar a las ventas de vehículos eléctricos, planteando la hipótesis de un ajuste por parte de los fabricantes para bajar los precios a raíz de ello. de la caída del tipo de interés.

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