400 despidos temporales: un candado frente a la fábrica al día siguiente del anuncio en Lion Électrique

Un candado se encontraba en la barrera de seguridad que conduce a la planta de Lion Electric en Saint-Jérôme el lunes por la mañana, un día después del anuncio de 400 despidos temporales, o la mitad de la plantilla, por parte del fabricante de camiones y autobuses eléctricos.

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Temerosos de la presencia de los medios de comunicación, los directivos de Lion Electric decidieron dar licencia a los empleados que mantendrán sus puestos de trabajo hasta el 16 de diciembre, fecha límite para salvar a la empresa de la quiebra. Una estrategia planificada según los empleados con los que hablamos. El aparcamiento estaba vacío, pero los numerosos autobuses y camiones que llevaban varios días merodeando por el patio no se habían movido. Todas las puertas estaban cerradas.

Se sabe muy poco sobre los departamentos afectados por estos nuevos recortes. Los afectados fueron informados por correo electrónico durante la jornada del domingo.

“Todo se hizo en secreto. Los directivos jugaron mucho con las palabras, mencionó un empleado que fue despedido en las últimas horas. Sabíamos que vendría desde hace algún tiempo porque la producción era lenta.

“Algunos proveedores estaban reteniendo piezas porque Lion ya no pagaba sus facturas. Realmente no les han pagado desde hace un año. Produjeron autobuses por producir autobuses”.

Según la misma persona, había mucho desperdicio en las fábricas.

“Calculo las pérdidas en 25.000 dólares por camión”, añade la mujer que no quiso dar su nombre por miedo a represalias. Además, armamos varios autobuses sin firmas oficiales en los contratos”.

A partir del martes, Lion Electric tendrá sólo 300 empleados. En respuesta a Diariola empresa asegura que los empleados cobrarán el 100% de su salario. Se “centrarán en las actividades de fabricación, venta y entrega de autobuses y […] Continuaremos ayudando a los clientes a mantener los vehículos en la carretera”, dijeron en un correo electrónico.

A partir de hoy, la producción de autobuses y camiones en la planta de Joliet, Illinois, ha sido suspendida indefinidamente.

Aplazamiento de plazos

Los recortes de empleo y la reestructuración de su préstamo más urgente permitirán a Lion Electric tener la liquidez necesaria para mantenerse a flote hasta el 16 de diciembre. Hasta entonces, sus líderes deben encontrar una solución con los inversores lo más rápido posible. La familia Saputo ya está en el caso. También podemos pensar que Power Corporation también es un actor muy interesado.

La ministra de Economía, Christine Fréchette, mencionó que el gobierno estaría presente para apoyar los esfuerzos, pero que no quiere ser el único actor en esta operación de rescate.

“No se puede garantizar que la Compañía tendrá éxito en la búsqueda e implementación de cualquiera de estas alternativas, y no se puede garantizar el resultado de [quelque] solución o [de] su cronograma”, mencionamos siempre en un comunicado de prensa.

Las acciones de Lion Electric recibieron un impulso con la apertura de los mercados bursátiles. A las 10:50 a. m., la acción estaba valorada en 0,38 dólares, un aumento de más del 47%.

Ayudas públicas a Lion Électrique

Ministerio de Economía

• Marzo de 2020: $5 millones (obligación)
• Julio de 2021: 50 millones de dólares (préstamo)
• Julio de 2023: 46,3 millones de dólares (obligaciones)
• Julio de 2024: 7,5 millones de dólares (préstamo)

Innovación Canadá

• Julio de 2021: 50 millones de dólares (préstamo)

Inversión Quebec

• 2021-2022: 18,9 millones de dólares
• 2023-2024: 19,8 millones de dólares

Caja de depósito y colocación de Québec

• Noviembre de 2022: 15 millones de dólares (línea de crédito)

Fondo de Solidaridad FTQ

• Julio de 2023: 25 millones de dólares (préstamo)

Fundación

• Julio de 2023: 7,5 millones de dólares (préstamo)

León Eléctrico en ocho fechas

• Dos antiguos directivos del fabricante de autobuses Michel Corbeil, Marc Bédard y Camille Chartrand, fundaron Autobus Lion.

• Power Corporation está realizando una “importante inversión” en Lion que le otorga una participación del 43,8% de la empresa.

• Lion Électrique recauda 200 millones de dólares cotizando en la Bolsa de Nueva York y en la Bolsa de Toronto.

• El Sr. Bédard vende acciones de Lion por valor de 16,5 millones de dólares a un precio unitario promedio de 14,85 dólares.

• Lion entrega un primer autobús ensamblado en su fábrica de Illinois, que permanece en gran medida sin uso debido a la falta de demanda.

• Lion abre su fábrica de baterías en Mirabel, que actualmente tiene exceso de capacidad.

• Lion recauda 142 millones de dólares, más de la mitad de los cuales proceden de Quebec, del Fonds FTQ y de la Fondaction.

• León anuncia el despido de 300 trabajadores. Estos recortes de empleo se suman a los 370 anunciados en meses anteriores.

Pérdidas de empleo en Lion Électrique

• Noviembre de 2023: despido de 150 empleados en el sector de la ingeniería y la innovación.
• Febrero de 2024: Fin de los turnos nocturnos con 100 despidos temporales
• Abril de 2024: despido de 120 empleados en funciones corporativas y de desarrollo de productos.
• Julio de 2024: Eliminación de 300 puestos de trabajo en Canadá y Estados Unidos