La oficina del Ministro Guilbault confirma que los ingenieros del gobierno federal y de Quebec están trabajando juntos para revisar el proyecto de la plataforma y garantizar que sea adecuado a la capacidad del puente de Quebec.
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El diario reveló el miércoles por la tarde que el gobierno federal informó a Quebec que la cubierta de sustitución prevista por el Ministerio de Transportes es demasiado pesada para la estructura patrimonial. Pesa aproximadamente entre un 25 y un 30% más que la plataforma actual. Ottawa también enfatizó que aún quedan varias “incógnitas” sobre la capacidad de carga del puente y por eso pidió al MTQ que revise sus planes.
encontrar una solución
En esto está trabajando actualmente el Ministerio, confirmó a Diario el despacho de la Ministra de Transportes, Geneviève Guilbault. “Obviamente acordaremos con nuestro socio federal la solución para la sostenibilidad del puente y su uso”, indicamos.
La ministra explica que la opción de la cubierta más pesada ya se había considerado en el momento en que CN era el propietario. Los requisitos de peso han cambiado ahora que el gobierno federal lo adquirió y tiene un proyecto de renovación diferente, que implica trabajos de gran envergadura que durarán varios años, incluida la pintura.
“Nuestros ingenieros trabajarán con los del gobierno federal para acordar un proyecto que respete las obligaciones de todos para garantizar la sostenibilidad y el uso del puente a largo plazo”.
El alcalde de Quebec, Bruno Marchand, por su parte, no está preocupado por la seguridad de la estructura. “No me preocupa personalmente. Creo que los especialistas estructurales harán el trabajo”. Lo importante para él sigue siendo la longevidad del puente.
“Espero que entre ingenieros y especialistas estructurales conversen y aseguren tener el mejor tablero que permita la mayor durabilidad del puente. No veo cómo el Ministerio de Transportes de Quebec podría instalar una plataforma que debilitaría el puente de Quebec”.
Tercer enlace
Tercer enlace o no, subraya el alcalde, el primer enlace debe estar bien mantenido.
El líder de la oposición en el ayuntamiento, Claude Villeneuve, llamó al gobierno a “hacer sus deberes nuevamente”. Reitera que se dejan de lado varias cuestiones de movilidad en favor de una posible conexión entre ríos, incluida la mejora de los cruces y el desarrollo de carriles dinámicos en el puente Pierre-Laporte.
“El puente de Quebec merece ser mantenido después de años de abandono”, afirmó Etienne Grandmont, responsable de solidaridad para Transportes y Movilidad Sostenible. “El CAQ debe aprovechar esto para bajar la plataforma y así permitir el paso futuro del transporte público y de los camiones. Tiene mucho más sentido invertir en cuidar la infraestructura que ya tenemos, en lugar de construir un tercer enlace inútil por valor de 10 mil millones de dólares”.
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