Tanger Med, el puerto más grande de África y de la cuenca mediterránea, manejó 103 millones de toneladas de mercancías durante los primeros nueve meses de 2024, un aumento interanual del 12,5%.
Gracias a esta importante evolución, en línea con los objetivos fijados, la Autoridad Portuaria de Tánger Med (TMPA) alcanzó un volumen de negocios de más de 3 mil millones de dírhams (MMDH) a finales de septiembre (+11%).
Para mantener su liderazgo, las autoridades de Tánger Med realizaron durante este período inversiones por valor de unos 5,5 mil millones de dírhams, con vistas a reforzar las infraestructuras, las carreteras, las diversas redes y las tecnologías de transporte.
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La TMPA informa que ha financiado deudas por valor de 9.500 millones de DH, de los cuales 4.600 millones de DH en emisiones de bonos, lo que supone un descenso del 0,4% respecto a finales de 2023.
A principios de noviembre, CFI y MIGAdos instituciones del Grupo del Banco Mundial, anunciaron la conclusión de una asociación con Tanger Med para ampliar la terminal de camiones y pasajeros y reforzar la posición estratégica de Marruecos como centro comercial regional y mundial.
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El préstamo concedido por IFC a Tanger Med, por un importe de 197 millones de euros (incluidos 47 millones proporcionados en el marco de su Programa Conjunto de Cartera de Préstamos), será el primer financiamiento con indicadores de sostenibilidad en Marruecos y también uno de los primeros en el sector portuario en los mercados emergentes a nivel mundial. . Los principales indicadores de desempeño asociados al préstamo se relacionan con la diversidad de género y el uso de energías renovables.
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Al mismo tiempo, un consorcio bancario internacional liderado por JP Morgan contribuye al proyecto con un préstamo de 203 millones de euros. Una garantía proporcionada por MIGA cubrirá este financiamiento durante 15 años, protegiendo a los prestamistas contra cualquier incumplimiento.
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