(Ottawa) El oleoducto Trans Mountain se vendería con pérdidas si el gobierno intentara venderlo hoy. El Oficial de Presupuesto Parlamentario (PBO) llegó a esta conclusión después de recalcular el valor actual de la red de oleoductos que entró en funcionamiento el 1es Puede.
Publicado a las 10:12 a.m.
Actualizado a las 10:54 a.m.
Este valor se estima en 33,4 mil millones o 29,6 mil millones, dependiendo de los dos escenarios analizados por la PBO. En ambos casos, PBO incluyó flujos de efectivo anticipados hasta 2063.
El primer escenario supone que se renovarían los contratos celebrados con los transportistas durante los primeros 15 a 20 años de operación del oleoducto. Si así fuera, el valor del oleoducto ascendería a 33,4 mil millones.
En caso de que a partir de 2040 se produzca una “capacidad considerable de oleoductos no utilizada” debido a la transición energética, es posible que no se exija a los productores de petróleo que firmen contratos a largo plazo.
El segundo escenario tiene en cuenta. Se basa en el supuesto de que los contratos no se renovarían y que, en cambio, los transportistas tendrían que pagar una tarifa por utilizar el oleoducto para transportar su petróleo crudo desde Alberta hasta la terminal de Burnaby en Columbia Británica. En tal caso, el valor de Trans Mountain disminuiría a 29.600 millones de dólares.
En ambos escenarios, el valor actual del oleoducto está por debajo del valor de sus activos, señala la PBO. Por lo tanto, Trans Mountain se vendería con pérdidas si el gobierno decidiera venderla en 2024, ya que “tras el pago de las obligaciones pendientes, el importe restante sería inferior al capital social. »
Trans Mountain Corporation tiene activos por 35.200 millones de dólares, pasivos por 26.900 millones de dólares y un capital contable de 8.300 millones de dólares.
La conclusión de la PBO contrasta con los comentarios hechos el lunes por la Ministra de Finanzas, Chyrstia Freeland. Sugirió que el gobierno federal podría embolsarse más de los 34 mil millones de dólares que le costó el oleoducto cuando se deshaga de él.
“Vamos a recuperar nuestro dinero porque no tenemos intención de ser propietarios del oleoducto a largo plazo”, afirmó. Si nos fijamos en los análisis de su valor en este momento, el consenso es que este proyecto vale mucho dinero. »
Sin embargo, la PBO aporta algunos matices a su análisis. Señala que el valor de la venta de Trans Mountain puede depender de varios factores como “el número de compradores potenciales, su costo para reunir el capital requerido, cuándo y cómo se venderá, las condiciones del mercado en el momento de la venta”. . »
“Que el gobierno obtenga ganancias o pérdidas con la eventual venta del sistema de oleoductos Trans Mountain dependerá de lo que alguien esté dispuesto a pagar por él”, resume.
El gobierno de Trudeau tomó la controvertida decisión en 2018 de comprar el oleoducto Trans Mountain por 4.500 millones de dólares. El antiguo propietario, Kinder Morgan Canada, amenazó entonces con abandonar el proyecto de ampliación del oleoducto debido a la oposición medioambiental.
El sistema de oleoductos de 1.180 kilómetros es el único del país que transporta petróleo crudo a la costa oeste. Transporta aproximadamente 890.000 barriles de productos derivados del petróleo cada día desde Alberta a Columbia Británica.
Con Joël-Denis Bellavance, La prensa y la prensa canadiense
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