Los trabajadores en huelga de Boeing aceptaron el lunes por la tarde un nuevo proyecto de acuerdo social, poniendo así fin a una huelga de más de siete semanas de unos 33.000 empleados en Estados Unidos, que le costó a la empresa y a sus proveedores más de diez mil millones de dólares. Según el Anderson Economic Group, esta es la huelga más costosa de este siglo en Estados Unidos.
Después de rechazar dos ofertas, el IAM-Distrito 751, filial del sindicato de maquinistas (IAM), indicó que había aprobado por un 59% el acuerdo que preveía un aumento salarial muy cercano a sus exigencias, pero no el restablecimiento del antiguo régimen de jubilación. .
La dirección de Boeing había aumentado la presión sobre los huelguistas, advirtiendo que en caso de otro rechazo, “la próxima oferta (sería) menos favorable”. “Es hora de que todos nos unamos y nos concentremos en lograr que la compañía vuelva a producir los mejores aviones del mundo”, dijo Kelly Ortberg, jefa de Boeing desde agosto, en un mensaje a los empleados el viernes.
Ha mantenido su compromiso de fabricar su próximo avión -previsto para 2035- en la región de Seattle, cuna de Boeing, lo que representa una garantía de decenas de miles de puestos de trabajo durante varias décadas. “Esta oferta es bastante buena”, dijo Kamie Bryan, empleada de Boeing durante 18 años y decidida a aprobarla esta vez. “A todas las personas con las que he hablado desde que se hizo público les gusta”.
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