A pesar de una fuerte tormenta Vaudaire prevista para el viernes 29 de marzo por la tarde, el Simplon, averiado, había quedado amarrado en el pontón de Cully (VD). Curiosamente, las múltiples señales de peligro destacadas claramente por MétéoNews, transmitidas por lematin.ch al director general de la CGN, Pierre Imhof, no fueron tenidas en cuenta.
Como resultado, el barco de la flota de la Belle-Époque estuvo a punto de hundirse, maltratado y gravemente dañado por el viento y las furiosas olas del lago Lemán. El embarcadero de Cully también había sufrido daños importantes. Desde entonces ha sido reconstruido. Por su parte, muy dañado, el Simplon aún está en reparación.
Un colegio de expertos independientes, designados no obstante por la CGN, llevó a cabo la investigación y entregó su informe, que fue comunicado hoy. Los expertos señalan “lagunas en la organización de la CGN en términos de identificación y gestión de situaciones de crisis”.
El consejo de administración “también se toma muy en serio las deficiencias observadas”, dice el informe. Por lo tanto, es necesario desarrollar nuevos ejercicios y una nueva organización interna para evitar una situación similar nuevamente.
Tomando nota del informe pericial “que destaca la necesidad de reorganizar los procesos de la CGN, el director de operaciones considera que ya no es la persona capaz de liderar con calma los cambios necesarios. El Directorio de la CGN comparte esta opinión. De común acuerdo se decidió poner fin a la relación laboral”, precisa el informe.
Respecto al Primer Capitán, quien estuvo asociado a diversas decisiones documentadas en el informe, la junta directiva le envió un recordatorio de sus obligaciones profesionales. Pero mantiene su puesto.
¿Y del lado del director general Pierre Imhof? “Se jubilará el 31 de mayo de 2025. Por lo tanto, aún podrá seguir varios proyectos importantes en curso”, según el mismo informe.
La junta directiva de la CGN considera que “ahora también es fundamental avanzar rápidamente en los trabajos con miras a reanudar la navegación del Simplón, de acuerdo con los compromisos que ha adquirido”.
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