PRUEBA DE COCHE DE FIN DE SEMANA – El lavado de cara pasa desapercibido. ¡No importa! Este pequeño todoterreno de Skoda es habitable, racional, agradable de conducir. Un buen número, a pesar de un interior austero. Sin grandes defectos. El problema: Skoda cobra precios que no tienen nada que ver con los precios rebajados de antaño.
¿Un lavado de cara? En Skoda, los retoques son siempre discretos. Aparecido en 2019, este pequeño competidor del Renault Captur y sus primos Volkswagen T-Cross o Seat Arona, no lo necesitaba. Es de hecho el SUV más vendido de la marca checa. Sin embargo, no tiene nada especial. No hay híbrido en el programa, tampoco eléctrico. En cuanto al diésel, ha quedado en el olvido, mientras existía al principio de su carrera. El Kamiq no innova en nada y su sabia carrocería, incluso revisada, pasa desapercibida. Aunque su parrilla es la única nota de originalidad con sus faros en una disposición inusual.
¿Entonces? El éxito de este modelo demuestra que los clientes no necesariamente quieren revoluciones tecnológicas ni lujos. Lo que hace fuerte a este Kamiq es su discreción, su sabia funcionalidad, su rigor en el diseño y su fabricación sin complicaciones.
Ergonomía sencilla, ¡pero qué triste!
No nos daremos la vuelta al pasar, pero las líneas racionales son equilibradas y armoniosas. El interior es igual de limpio, ordenado, práctico. Con una calidad de acabado por encima de la media del segmento. La ergonomía está bastante lograda. Apreciamos una cierta cantidad de botones prácticos, como los que se encuentran al pie del selector de la caja de cambios y que permiten desactivar las ayudas al aparcamiento, por desgracia imposibles de eliminar marcha atrás, o cortar el paso de rueda. Parar y empezar.
Crédito: Skoda Kamiq: Skoda
La palanca de cambios de tamaño completo es agradable. Un movimiento rápido y estás en modo Sport. Un movimiento a la derecha y estás en modo 100% manual. Práctica, mucho más que la micropalanca de diseño y poco funcional de los modelos superiores. Los asientos son duros pero sujetan bien el cuerpo. El reposabrazos central es ajustable en longitud, pero no en altura. Este Skoda Kamiq acomoda a adultos en la parte trasera, con espacio para las rodillas y bajo el techo. El maletero está en la media para el segmento. En resumen, nada de lo que quejarse… Salvo el ambiente uniforme[…]
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