Estamos en la Avenue de l’Assomption, en el campus universitario de Saint-Luc, donde hay varios aparcamientos. En esta avenida se forma lo que se llama un “cruce a pata de gallo”, es decir, un cruce en forma de Y donde el conductor está obligado a girar a la derecha, por la Avenue du Rêve. El ramal izquierdo de la Y tiene dirección prohibida, como lo indica claramente la señal C1 situada justo a la derecha en la entrada del cruce.
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Como recordatorio, la señal C1, que representa un círculo rojo con una franja horizontal, significa “dirección prohibida para todos los conductores”.
Según el artículo 68.1 del Código de Circulación, debe instalarse a la derecha de la calzada en el sentido de la circulación, lo que garantiza que sea claramente visible y cumpla con los requisitos legales. Este es el caso aquí.
Multa de entre 30 y 500 euros
Mohamed Azouzi observó que en lugar de girar a la derecha, el coche-escáner giraba a la izquierda, tomando así la dirección prohibida. Ya que pudo fotografiarlo y filmarlo varias veces.
¿Por qué hace esto el inspector que conduce el coche de exploración? El atajo simplemente permite llegar directamente a un aparcamiento con un parquímetro previsto para unas diez plazas de aparcamiento. Tomar la dirección prohibida le permitirá acceder a este pequeño y discreto aparcamiento sin tener que desviarse por la avenida Vandervelde y la avenida de la Lesse.
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Es decir, saltarse la dirección prohibida facilita “verbalizar” a los infractores, y lástima por esta infracción del código de circulación, infracción grave de tercer grado castigada con una multa de hasta 500 euros. Mohamed Azouzi, quien descubrió la historia, afirma haber observado el plan en numerosas ocasiones. A veces sacaba su teléfono inteligente, tomaba fotografías y filmaba, en particular el 10 de septiembre a las 14h24; el día 12 a las 14:27 horas; el día 24 a las 16:07 “¿Qué pensarán los usuarios de la carretera, en particular los habitantes de Woluwe y, sobre todo, los de este distrito, cuyo aparcamiento está controlado por un coche de exploración municipal que circula en la dirección prohibida?”
Olivier Maingain reaccionó
Preguntado por nosotros, el alcalde, Olivier Maingain, reaccionó. “Hay varios agentes utilizando nuestro coche de escaneo. Llevaremos a cabo una investigación y si parece que algunos están cometiendo infracciones de conducción, les garantizo que habrá graves llamadas al orden”.
Para Olivier Maingain, tales infracciones, si fueran detectadas por la policía, darían lugar a una multa que el agente que utiliza el escáner tendría que pagar de su propio bolsillo, según el principio de que en Woluwé, cualquier agente municipal que cometa una infracción La infracción al conducir un vehículo municipal “no está cubierta por el municipio” pero “debe ser responsable”. En cuanto a la anulación del pago del aparcamiento por considerar que el propio scan-car cometía una infracción, “no se trata de ello”, respondió el alcalde. “La tasa adeudada no se cancelará por esto, sigue siendo válida, habrá que pagarla”.
