Mantenimiento invernal de las carreteras y autopistas del municipio

Mantenimiento invernal de las carreteras y autopistas del municipio
Mantenimiento invernal de las carreteras y autopistas del municipio
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Los 270 empleados de mantenimiento de carreteras de la Dirección General de Movilidad y Carreteras (DGMR), así como del Servicio de Mantenimiento de la Red de Autopistas Intercantonales (SIERA), trabajan para garantizar la transitabilidad de las carreteras cantonales y nacionales de Vaud para la seguridad de los usuarios. A medida que se acerca el invierno, la DGMR y SIERA destacan que no siempre se pueden garantizar unas condiciones óptimas de circulación en caso de nieve o hielo. Por tanto, es fundamental que cada uno adapte su conducción en función de las condiciones observadas o probables de la carretera y equipe su vehículo de acuerdo con las normas de seguridad vigentes.

En la red de autopistas el servicio invernal se prestará las 24 horas del día, dependiendo la viabilidad de la vía de las condiciones meteorológicas. En las carreteras cantonales se concentrarán esfuerzos para garantizar la transitabilidad de la red principal de 6 a 22 horas y de la red secundaria de 7 a 22 horas. A partir de las 22.00 horas, las operaciones de salazón y retirada de nieve sólo se realizarán en circunstancias especiales, como fuertes nevadas, lluvias heladas u otros fenómenos meteorológicos que puedan suponer un grave peligro para los automovilistas.
Como cada año, algunos tramos de la carretera no quedarán limpios de nieve. Estos son objeto de una publicación oficial y también pueden consultarse en línea (www.vd.ch/routes-sans-deneigement) (ver lista a continuación). En particular, en caso de ventisqueros, también se podrán cerrar temporalmente determinadas carreteras secundarias, para poder concentrar los recursos en las vías más transitadas o menos expuestas.

Es importante recordar que la seguridad vial en invierno no depende únicamente de las condiciones de la carretera. Los usuarios deben adaptar su conducción a las condiciones locales y adaptar sus movimientos a las circunstancias. También se recomienda encarecidamente equipar el vehículo de forma adecuada.

Se invita a los conductores a extremar la vigilancia durante el inicio y el final de la temporada de invierno. Al comienzo de la temporada, los equipos de mantenimiento no siempre pueden anticipar la aparición repentina de heladas, a menudo causadas por lluvia helada o niebla helada. No es posible realizar salazones preventivos en toda la red para contrarrestar acontecimientos locales. Al final de la temporada, lluvias aisladas pueden hacer que algunas carreteras estén resbaladizas. Por tanto, es fundamental adaptar la velocidad en caso de condiciones meteorológicas desfavorables.
Los responsables del mantenimiento tomarán las medidas necesarias para garantizar un servicio invernal que satisfaga las expectativas de los usuarios, respetando el medio ambiente y teniendo en cuenta los recursos disponibles. Las reservas de sal para nieve se repusieron durante el verano y los depósitos estatales actualmente están llenos al máximo de su capacidad. Los esparcidores montados en los camiones han sido probados para minimizar la cantidad de sal utilizada. En las carreteras cantonales, las operaciones de retirada de nieve se confían a empresas privadas, bajo la supervisión del cantón.

Tramo de vía cerrado al tráfico

En el norte de Vaud, la carretera cantonal (RC) 260-IL-S, desde Mauborget (cruce RC 259-CS) hasta la frontera con Neuchâtel, sin incluir el tramo “Vers-chez-Pillot”, no será limpiada de nieve. . Esta vía estará cerrada al tráfico dependiendo de las condiciones invernales. Esta disposición podrá adaptarse en función de las condiciones meteorológicas cambiantes.

Tramos no limpios de nieve

No se limpiarán de nieve, ni se tratarán con productos antideslizantes o deshielo los siguientes tramos de carretera:

  • RC 61-IL-S, de Saint-Livres (La Sapinière) a Ballens
  • RC 158-IL-S, desde Juriens (remoción de nieve asegurada hasta el punto 762 de la CN 1: 25.000) en el cruce RC 163-IL-S, en el lugar denominado “Sapin de Croy”
  • RC 163-IL-S, del RC 158-IL-S en un lugar llamado “Sapin de Croy” en Moiry
  • RC 163-IL-S, desde Pampigny (remoción de nieve asegurada hasta el inicio del Chemin du Chauderon) hasta RC 166-BP L’Isle-Chavannes-le-Veyron vía Mauraz
  • RC 546-IL-S, desde Montaubion (cruce RC 545-CS) hasta Chapelle-sur-Moudon.

Comunicado de prensa 18 de noviembre de 2024

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