El consejero federal de la UDC, Albert Rösti, se encuentra de repente bajo presión: según las últimas encuestas, el proyecto de ampliación de la autopista podría ser rechazado en la votación del próximo domingo, a pesar de que el Ministro de Transportes ha invertido mucho en la campaña electoral y de que las primeras encuestas parecía positivo. “Todos se beneficiarán de la ampliación de la red de autopistas, incluso aquellos que no tienen coche, porque un proyecto de este tipo beneficiará al transporte de mercancías”, explica Albert Rösti en una entrevista con el periódico SonntagsZeitung.
Además, para el Consejero Federal, los atascos constituyen un riesgo para la seguridad y el medio ambiente. “Cada vez que un camión arranca o frena consume hasta dos litros de diésel dependiendo de su tamaño. Ya llevamos 48.000 horas de embotellado al año en Suiza. Como Ministro de Transportes, no puedo aceptar esto”, afirmó. En la entrevista, Albert Rösti desmonta otro argumento de los opositores, escuchado a menudo durante la campaña: según él, ampliar una autopista no genera más tráfico. “Simplemente hace que los coches vuelvan a la autopista que se había desviado a carreteras secundarias debido a los atascos. Esto alivia a los pueblos”, afirma.
Albert Rösti también cree que lo que hacen los oponentes no es honesto. “El 75% de los viajes en Suiza se realizan en coche, mientras que el transporte público sólo representa el 21%. No podemos decirles a todos los viajeros que tomen el tren porque no tenemos suficiente capacidad”, señala. Aunque el consejero federal reconoce que en su partido hay cierta renuencia a aceptar una ampliación de las carreteras debido al constante crecimiento de la población, pide a los votantes de la UDC que aprueben el proyecto, de lo contrario serán castigados. “Un no no detendrá la inmigración y los atascos de tráfico ciertamente no desaparecerán”, concluye.
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