En respuesta a una pregunta del grupo istiqlaliano de unidad e igualitarismo en la Cámara de Representantes, el ministro de Transportes y Logística, Abdessamad Kayouh, anunció un proyecto de construcción de una fábrica marroquí de montaje de trenes.
Sin dar más detalles, el responsable precisó que la producción de esta futura unidad industrial estaría destinada a la Oficina Nacional de Ferrocarriles (ONCF), pero también a otros clientes de exportación, en particular en África.
Cuestionado por el grupo de la USFP sobre el fortalecimiento de la red ferroviaria, el ministro mencionó el plan 2040 de la ONCF, que prevé la creación de 1.300 kilómetros de líneas de alta velocidad (LGV) y 3.800 kilómetros adicionales de líneas convencionales, conectando así 43 ciudades (frente a 23 actualmente). Suficiente para permitir que la red ferroviaria cubra al 87% de la población, frente a sólo el 51% actual.
Lea también: Mercados ambiciosos buscados por la ONCF: cómo el fabricante francés de equipos Alstom se posiciona en Marruecos
Abdessamad Kayouh también detalló el contrato programa firmado entre el Estado y la ONCF, con un presupuesto de 87 mil millones de dírhams, destinado a ampliar el LGV, en particular entre Kenitra y Marrakech, y a modernizar las líneas existentes.
Volviendo finalmente a las cifras de la ONCF, el ministro señaló que el número de pasajeros transportados este año debería experimentar un aumento significativo, para pasar “de casi 53 millones de pasajeros en 2023 a 55 millones a finales de 2024”.
Par Le360 (con mapa)
12/11/2024 a las 17:23
