Primera unidad del Genesis GV80 2025: una actualización de mitad de ciclo encomiable

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● Auto123 realiza una primera prueba del Genesis GV80 2025

Fort Worth, Texas— ¡HIJO-NIM! Esta fue la consigna de Génesis durante nuestra escapada a Texas. Este término coreano se traduce como “invitado de honor”, una frase que puede parecer oscura para muchos. Durante tres días, Génesis insistió en esta idea. Esta expresión revela el deseo de Genesis de priorizar la bienvenida, de hacer que cada cliente se sienta privilegiado.

En Fort Worth, tuvimos la oportunidad de conducir el GV80 2025 y conversar con los ingenieros de producto y el gerente de marca. Presentado en Canadá en 2021, el SUV se beneficia de una actualización sutil pero efectiva.

El vehículo ya estaba funcionando bien, lo que limitaba la necesidad de modificaciones importantes. Sin embargo, en el exterior se han realizado algunos retoques estéticos, mientras que en el interior las tecnologías de a bordo se benefician de mejoras más sustanciales, pero menos visibles.

Génesis GV80 2025, delantera

2025 Genesis GV80: ¿qué hay de nuevo?

Con estas actualizaciones de mitad de ciclo, Genesis busca revitalizar su modelo estrella, responsable de un tercio de las ventas de Genesis en Canadá, con cerca de 7.000 unidades vendidas en 2023.

Las modificaciones incluyen toques estéticos en la parte delantera y trasera, reforzando su ya de por sí muy clásico aspecto.

En el interior, los cambios son más marcados: el salpicadero y la consola central han sido completamente rediseñados para ofrecer una mejor ergonomía y estética.

En el aspecto tecnológico, el GV80 se beneficia de importantes actualizaciones, con instrumentación a bordo avanzada, un aumento de las características de confort y un refuerzo de los elementos de seguridad.

Génesis GV80 2025, de perfilGénesis GV80 2025, de perfil

Diseño del Génesis GV80 2025 – 8.0/10

En la parte delantera, llama la atención la enorme parrilla de dos estructuras, rematada con un logo metálico que acentúa el nivel de lujo del vehículo. Los faros se benefician de pequeñas luces parpadeantes, que añaden un brillo espectacular cuando el vehículo se acerca.

Además, se agregaron grandes salidas de aire en la parte inferior del parachoques delantero, reforzando la apariencia robusta del GV80.

En la zaga los cambios son más discretos. El escape ahora está oculto, las luces tienen lámparas LED y unas magníficas llantas de 22 pulgadas completan el paquete.

El GV80 2025 viene en nueve colores, incluidos tres tonos mate exclusivos de Canadá.

Génesis GV80 2025, interiorGénesis GV80 2025, interior

Al interior
Los cambios más significativos del Genesis GV80 aparecen en el interior. El puesto de conducción ahora luce una impresionante pantalla de 27 pulgadas, que fusiona la pantalla del conductor y la pantalla multimedia.

Nada más sentarse al volante, el nuevo diseño de este último, así como los cambios realizados en los botones, captan inmediatamente la atención. Génesis pudo hacer que todo fuera aún más armonioso.

Justo debajo de la enorme pantalla, la consola central se ha ensanchado y mantiene los controles del sistema climático independientes de los demás, un buen toque por parte de Genesis. Las mejoras no terminan ahí: los modelos superiores se benefician de un nuevo sistema de audio Bang & Olufsen, que tiene un aspecto fantástico. Para controlarlo todo, los dos diales giratorios se han actualizado y ahora son fáciles de agarrar.

El interior también presenta nuevos acabados con cinco opciones de color para asientos y molduras.

Genesis GV80 2025, consola centralGenesis GV80 2025, consola central

La tecnología del Genesis GV80 2025 – 7.5/10

Quizás el elemento más llamativo y visible dentro del Genesis GV80 es la pantalla OLED de 27 pulgadas, que centraliza toda la información esencial para el conductor, así como las funciones multimedia. Te gusta o no te gusta (no tanto, personalmente), pero según los representantes de la marca, existe la demanda de una pantalla de gran tamaño y los clientes aprecian esta característica.

La unidad podría integrarse mejor en el salpicadero para conseguir un aspecto más limpio, como ofrecen Mercedes y Porsche, cuyas integraciones tienen más éxito.

A pesar del imponente tamaño de la pantalla, el manejo de su interfaz sigue siendo intuitivo, ya sea con la punta de los dedos o mediante la rueda de control ubicada en la consola central.

Génesis GV80 2025, ruedaGénesis GV80 2025, rueda

En términos de comodidad, el GV80 se ha beneficiado de mejoras notables. Una nueva gestión de la suspensión controlada electrónicamente utiliza la cámara ADAS frontal para leer la superficie de la carretera y optimizar el confort de conducción. Además, el vehículo también minimiza el ruido exterior gracias a un sistema de cancelación activa de ruido, ayudando a crear un ambiente acogedor, realzado con diferentes aromas según el nivel de confort deseado.

La tecnología de seguridad también se ha reforzado, con importantes actualizaciones como el asistente para evitar colisiones, el asistente para mantenerse en el carril, el asistente inteligente de limitación de velocidad y una nueva llave digital Genesis que permite compartir claves a través de iMessage.

Otras características incluyen un sistema multimedia de última generación que incorpora capacidades conectadas a la nube, reconocimiento de voz dinámico y actualizaciones de software inalámbricas.

Con esta última incorporación, el GV80 seguirá recibiendo actualizaciones. Entre las nuevas funciones, se podrá acceder a Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica a partir de mediados de 2025. Esta actualización también incluirá asistencia para mantenerse en el carril, advertencia de atención al conductor, advertencia de distancia de estacionamiento, asistencia de estacionamiento anticolisión, asistencia para evitar colisiones en puntos ciegos y estacionamiento remoto. asistencia y gestión del control de crucero adaptativo.

Genesis GV80 2025, tres cuartos delanterosGenesis GV80 2025, tres cuartos delanteros

Motor del Génesis GV80 2025 – 7.5/10

El Genesis GV80 conserva sus dos motores; un motor de 4 cilindros y 2.5 litros que desarrolla 300 caballos de fuerza y ​​311 lb-pie de torque, así como un V6 de 3.5 litros que produce 375 caballos de fuerza y ​​391 lb-pie de torque. Este motor combina perfectamente con los avances estructurales del vehículo.

Estos motores ofrecen índices de consumo de combustible de 9,8/8,1/8,9 litros/100 km y 14,7/10,7/12,4 litros/100 km (ciudad, carretera y combinado), respectivamente.

El vehículo se basa en la tercera generación de la plataforma de tracción trasera de Genesis, que se beneficia del uso extensivo de piezas estampadas en caliente y acero de alta resistencia para una mayor seguridad en caso de choque. Mediante el uso de aluminio para las puertas, el capó y el portón trasero, así como la adopción de tecnologías ligeras, la estructura de la carrocería del SUV se ha optimizado para reducir el peso manteniendo el nivel de seguridad.

2025 Genesis GV80, tres cuartos traseros2025 Genesis GV80, tres cuartos traseros

Conduciendo el Genesis GV80 2025 – 8.5/10

Nos pusimos al volante del Genesis GV80 temprano en la mañana para un viaje de aproximadamente dos horas. Equipado con el motor V6, el vehículo demuestra ser muy competente en diversas situaciones de conducción. Aunque el motor no es extremadamente potente, responde adecuadamente a las peticiones sin sobresalir demasiado. Cuando aumentas repentinamente la cadencia, el sonido del motor no necesariamente fomenta una conducción dinámica continua. Sin embargo, a velocidad constante, el GV80 ofrece una experiencia similar a la de una limusina.

En general, su marcha es impecable y su forma de moverse en la carretera rivaliza con la de las principales marcas de automóviles de lujo. Comparado con sus competidores directos, el GV80 no tiene nada de qué avergonzarse e incluso es superior en ciertos aspectos.

El consumo oficial del Genesis GV80 es de 12,4 litros/100 km en ciclo combinado. Durante nuestra prueba, principalmente en carreteras rurales, registramos un consumo medio de 11,2 litros a los 100 km.

2025 Genesis GV80, insignia del capó2025 Genesis GV80, insignia del capó

Precios del Genesis GV80 2025 en Canadá

El precio canadiense aún no se ha anunciado. Lo serán en las próximas semanas.

Algunas de sus preguntas sobre el Genesis GV80 2025

¿Podemos considerar al GV80 un auténtico vehículo de lujo?
En términos de fondo, sí. Aunque Genesis no es tan conocido como Mercedes, Audi o BMW, la marca puede presumir de empezar a eclipsar a sus competidores. Las personas que conozco que cambiaron de Audi a Genesis, incluida la compra del GV80, están contentas con él y no se arrepienten de su decisión.

¿El GV80 está disponible con tres filas de asientos?
Sí. Y todos los asientos son ajustables eléctricamente.

Génesis GV80 2025, buque insigniaGénesis GV80 2025, buque insignia

La última palabra
Mejorar un vehículo que ya es eficiente es un ejercicio relativamente fácil. Genesis ha hecho que su SUV insignia sea más lujoso, cómodo y divertido de conducir.

Quedan algunas lagunas que deberían colmarse para que este vehículo se considere un producto de lujo por derecho propio. Por ejemplo, mientras el conductor disfruta de un asiento con masaje, el acompañante no tiene acceso a esta opción, ni siquiera en la versión más equipada. Asimismo, aunque el vehículo permite controlar hasta cuatro zonas climáticas, curiosamente echa en falta la función de calefacción y refrigeración automática para los asientos delanteros, característica que viene incluida de serie en varios competidores. Son detalles, por supuesto, pero son cruciales para los clientes que buscan comodidad y lujo absoluto.

A pesar de estas pequeñas deficiencias, el Genesis GV80 sigue siendo un excelente vehículo que merece plenamente su lugar en nuestro mercado, en particular gracias a la excepcional calidad de su manejo.

Competidores del Genesis GV80 2025

  • -Acura MDX
  • –Audi Q7
  • –BMW X5
  • –Lexus GX
  • – Mercedes-Benz GLE

Contenido original de auto123.

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