Esta financiación de 197 millones de eurosincluidos 47 millones asignados a través del Programa Conjunto de Cartera de Préstamos de la IFC, constituye el primer préstamo en Marruecos asociado con indicadores de sostenibilidad, y uno de los pocos de este tipo para un puerto en los mercados emergentes. Los indicadores de desempeño incluyen la promoción de paridad de género y el mayor uso deenergías renovables.
Un consorcio bancario internacional, liderado por J. Morgantambién apoya esta ampliación con un préstamo comercial de 203 millones de euros. Esta línea de financiación está cubierta por una garantía del MICHA contra los riesgos de impago de las obligaciones financieras durante un período de 15 años, protegiendo así a los prestamistas contra posibles pérdidas por incumplimiento de los compromisos financieros.
El proyecto pretende aumentar la capacidad de la terminal más allá de un millones de camiones por añoun salto significativo con respecto a las 477.000 unidades TIR procesadas en 2023. Se espera que esta expansión fortalezca la posición estratégica de Marruecos en el comercio mundial al tiempo que genera empleo directo e impulsa la economía local, fortaleciendo así la confianza de los inversores en las infraestructuras marroquíes.
Como parte de su estrategia de transición energética, Tánger Med También se compromete a aumentar el uso de electricidad verde, incluidas la solar y la eólica, e implementa medidas de resiliencia climática. Estas iniciativas incluyen elevar y alargar los muelles para dar cabida a embarcaciones más grandes, al tiempo que mejoran la protección contra el aumento del nivel del mar.
La expansión de Tanger Med marca un paso clave en el fortalecimiento de las capacidades comerciales y la conectividad regional de Marruecos. Este proyecto, que forma parte de la visión del MIGA a favor de una infraestructura resiliente y la integración regional, debería tener efectos beneficiosos para varios sectores de la economía marroquí.
“Tanger Med desempeña un papel esencial en las importaciones y exportaciones de Marruecos. Este proyecto permitirá al complejo portuario aumentar significativamente su capacidad de manipulación de camiones, apoyar el crecimiento de las exportaciones en los sectores agroalimentario e industrial y reforzar los vínculos comerciales entre Marruecos y Europa”, subraya Loubna Ghaleb, miembro del consejo de administración y directora de estrategia de Tanger Med Group.
Hiroshi Matano, vicepresidente ejecutivo de MIGAañade: “Este es nuestro segundo proyecto de garantía de incumplimiento financiero llevado a cabo en Marruecos y ayudará a mejorar la infraestructura portuaria. MIGA espera implementar este tipo de producto para otras empresas públicas del país para ayudarlas a aumentar su productividad. »
Por su parte, David Tinel, representante regional de IFC para el Magrebexplicar : “Este proyecto fortalecerá la posición de Marruecos como un centro marítimo y logístico global en crecimiento, idealmente ubicado para conectar mercados clave en Europa, África y América. Esperamos que genere más inversiones en el sector de infraestructura de Marruecos para capitalizar las tremendas oportunidades que se presentan mientras el país se prepara para ser coanfitrión de la Copa Africana de Naciones 2025 y albergar la Copa Mundial de la FIFA en 2030”.
